焊装实习总结.docx

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焊装实****总结
焊装实****总结
吴沉
从8月23日开始我们转移阵地,在汽车制造的第二大工艺焊装车间进行为期三周的实****如今在焊装车间的实****即将结束,实****期间,在焊装厂领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地完成了实****任务,取得了一定的成效,即学到了很多知识,现总结如下。
第一天主要是以理论培训为主,焊装厂技质科科长、综合科科长、安全员等人给我们进行理论培训。通过培训,对焊装车间有了一个大概的了解,为接下来的实****打下了坚实的基础,同时我也基本了解了焊接的原理,焊机分类,设备维护,安全保护等内容。从24日起,我们分组在各个班组轮流实****焊装厂一共分了凸焊、门盖、地板等10个班组,所以我们一个班组实****一天半。尽管每个班组待的时间有限,但我仍然很认真的学****在凸焊班组,我知道了这个班共有10台凸焊机和一台除尘机,他们基本上是做螺母和螺栓的焊接,除了一些工作交给外协厂家外,其余的都由凸焊线进行焊接。凸焊出的第一个件通常要经过扭力扳手进行强度校核。在门盖班组,我了解到门盖线包括五门一盖,即左右前***,后背门和发动机罩盖。门盖一般是先包边再进行焊接。通过观察,我发现发动机罩盖内板和外板之间的中部夹有一层细布,经过询问班长,我知道了它的作用是防止移动。质检班顾名思义就是进行质量检测,而调整线是焊装的最后一条线,经过调试后的白车身被升上高架,准备送往涂装厂进行喷涂。当然我还有很多要学****的地方,我有时会在互联网上下载一些白车身焊接方面的知识进行学****及时补充自己的在这方面知识的缺乏。
通过在前两大分厂的实****我做了一些对比,相比于冲压厂,焊装厂占地面积更广,但分布更加紧凑,但现场5S管理相当有序,地面经常都拖得很干净。焊装厂自动化程度要高于冲压厂,这主要体现在主线的焊接机器人和调整线的移动架等。焊装的设备使用的资源较多,水电气都要用到,所以对设备的维护要求较高,同时很多用于焊接的焊枪都吊着的,所以在车间里一定要戴好安全帽,穿着好劳保用品,要特别注意安全。最后提一点建议:焊装厂的噪声也比较大,希望能给一线工人们发耳塞。
扩展阅读:汽车焊装车间实****总结
山东多功能厂焊装车间实****收获与感想
时间过得真快,转眼间来多功能厂车间实****已经十多天了。这期间,通过自己的细心观察与学****在焊装车间的实****如期顺利完成了,自己也收获颇丰:不但学****到了工厂车间中的安全知识,还学到了TPM、班组生产管理方式和车身焊接的专业知识。
来到山东多功能厂,给我第一个好印象就是它的工厂环境和布局:工厂的车间外面绿化做的很好,每天早上从宿舍去工厂的路上,总能闻到有淡淡的青草香,这样的环境自然给人以好的心情,这对提高员工工作积极性满意度会有一定的帮助;此外宿舍食堂附近还有一些休闲娱乐的场所:凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些基础设施为员工们的业余生活提供了便利的休闲运动娱乐设施,这些充分体现出公司对员工们的人文关怀!其次是工厂布局:车身焊装车间、涂装车间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理安排,井然有序。整个工厂布局合理,干净整洁,环境宜人。
在车间实****过程中,通过与班组长和一些有经验老员工的交谈,我获得了车间管理生产模式的相关知识和好多车身焊接的专业知识。(1)班组是企业中最基层的组织,企业的所有生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最后落实到班组。班组这个企业细胞的生命质量,是企业机体是否健康的标志。只有所有班组都出色的完成本职工作并积极和各兄弟班组大力协作,企业才能最后实现优质、高产、低耗之目的,从而真正达到企业的各项经营目标!此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会,届时各个班组组长都会就前一天出现的问题提出更好的解决办法,对违规操作或行为给予警告,并布置当天的生产任务和注意事项,提出改善办法。我觉得这真的是一种好办法,只是有一点,就是车间噪音太大,班组长的声音有点小,站在后面的听不清楚,这是我的亲身感受。(2)车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”,上面内容包括:设备操作指导书、设备预防故障发生标准、设备异常情况联络图等。车间的墙上还贴有员工提出并已被采取的现场设备管理改善办法,并有图示,如“关于工具存放的改善”“关于前围格栅支架存放的改善”等。这样做能够更好地改善现场工作环境,使之更整洁通道更顺畅,提高员工工作质量和效率,并有助于员工安全。(3)在车间流水线上,我看到了普通的悬挂式点焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、遥控电动机车等设备,在一些焊接烟尘多的工位还配备有Donaldson(唐纳森)公司的除烟除尘的先进设备,保持了车间内员工的良好工作环境,保障了员工的身体健康;在配货通道中还有叉车、拖车;在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子,这大大的节约了成本,避免了不必要的浪费。通过对多功能厂的实****我对车间的产能效率有了一定的了解,和一些国外的工厂或是其他一些合资企业的车间相比,我们车间的自动化的确有差距,效率不是很高,生产线上员工还很多。但我认为我们不必盲目追求高产能高效率,而是应该综合考虑销量与产能的匹配,产能过剩造成成品的积压也并不好,反而造成资源的一定时间搁置浪费。此外员工多,我们提供的就业岗位就多,对提高当地百姓收入,改善当地百姓生活,拉动当地经济更有好处。
最后综合的讲,这七天在车身部焊装车间的实****生活让我对于汽车焊装的流
程有了比较深刻的了解,我熟悉了风景车身的焊接全过程。此外我对车间的管理模式也有了一定程度的了解,TPM、班组例会总结制度使得生产过程能够不断改善,及时提高。相信在接下来的涂装车间的实****也一定能够收获丰富!
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