(1)海洋经济学形成与发展.pptx

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第一章海洋经济学形成与发展
第一一节节海海洋洋一、、海海与与洋洋
海
洋
濒临大陆,附属于各大洋
远离海岸,处于中心和主体地位
%
面积大,%
浅、几十米至2千米、混浊
深,大于2千米、清澈
物理化学性质不稳定
物理化学性质稳定
易受大陆影响
不易受大陆影响
边缘海、内陆海、陆间海
太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
海洋洋是是集集海海水水水水体体、、海海洋洋大大气气、、海海岸岸、、海海盆盆和和各各类类海海洋洋资资源源组组成成的的统一一体体,,是是地地球球上上关关阔阔的的连连续续咸咸水水体体的的总总称称
海岸岸线线长长达达18000千米米
南北北跨跨度度38个纬度度
东西西为为25个经经度度
跨越越温温带带、、亚亚热热带带、、热热带带三个气候候带带
渤海海古古名名沧沧海海,,是是中中国国的的内内海海
三面面环环陆陆,,辽辽东东半半岛岛南南端端老老铁铁三三角角与与山山东东半半岛岛北北岸岸蓬蓬莱莱遥遥相相对对峙峙
渤海海通通过过渤渤海海海海峡峡与与黄黄海海相相通通。。渤渤海海海海峡峡是是我我国国战战略略要要地地
营口口、、葫葫芦芦岛岛、、秦秦皇皇岛岛、、天天津津新新港港等等是是重重要要港港口口
天津津市市是是我我国国第第三三大大城城市市,,北北方方最最大大的的贸贸易易商商埠埠
二、、海海洋洋与与中中国国
渤海海
渤海海是是黄黄渤渤海海渔渔业业的的摇摇篮篮,,是是多多种种鱼鱼、、虾虾、、蟹蟹、、贝贝类类繁繁殖殖、、栖栖息息、、生生长长的的良良好好场场所所,,故故有有““聚聚宝宝盆盆””之之称称。。对虾虾、、毛毛虾虾、、小小黄黄鱼鱼、、带带鱼鱼是最最重重要要的的经经济济种种类类。。
渤海海港港口口具具有有分分布布密密度度高高,,是是我我国国北北方方对对外外贸贸易易的的重重要要海海上上通通道道。。
渤海海石石油油和和天天然然气气资资源源十十分分丰丰富富,,整整个个渤渤海海地地区区就就是是一一个个巨巨大大的的含含油油构构造造,,滨海海的的胜胜利利、、大大港港、、辽辽河河油油田田和和海海上上油油田田连成成一一片片,渤海海已已成成为为我我国国第第二二个个大大庆庆。。
渤海海沿沿岸岸自自然然风风景景优优美美,,名名胜胜古古迹迹众众多多,,充充分分具具备备了了阳阳光光、、海海水水、、沙沙滩滩
渤海海是是我我国国最大大的的盐盐业业生生产产基基地地,我我国国四四大大海海盐盐产产区区中中,,渤渤海海就就有有长长芦芦、、辽辽东东湾湾、、莱莱州州湾湾三三个个。。莱洲洲湾湾沿岸岸地地下下卤卤水水储储量量丰丰富富,,是是罕罕见见的的储储量量大大、、埋埋藏藏浅浅、、浓浓度度高高的的““液液体体盐盐场场””。。
资源(渔业、港口、石油油、旅游和海盐)
黄海是太平洋西部部的一个边缘海,,因古黄河入海携带大量泥沙使水水色呈黄褐色而得得名
黄海平均水深44米,以山东半岛的的成山角至朝鲜半半岛的长山串一线线为界,有北黄海和南黄海之分
主要港口有大连、、旅顺、烟台、威威海、青岛、石臼臼港、连云港等。。
二、海洋与中国
黄海
海洋游泳动物中鱼鱼类占主要地位,,共约300种。主要经济鱼类有小小黄鱼、带鱼、鲐鲐鱼、鲅鱼、黄姑姑鱼、鳓鱼、太平平洋鲱鱼、鲳鱼、、鳕鱼等。此外,还有金金乌贼、枪乌贼等等头足类和鲸类中中的小鳁鲸、长须须鲸和虎鲸。
最主要的浮游生物物资源是中国毛虾、太平洋磷虾虾和海蜇等。
底栖动物资源十分分丰富,可供食用用的种类,最重要要的是软体动物和和甲壳类。经济贝贝类资源主要有牡蛎、贻贝、蚶、、蛤、扇贝和鲍等。经济虾、蟹资资源有对虾(中国国对虾)、鹰爪虾虾、棘皮动物刺参参的产量也较大。。
底栖植物资源主要要是海带、紫菜和和石花菜等。
南黄海盆地有巨厚厚的中、新生代沉沉积,具有很好的的油气资源远景。。
其他矿产资源主要要有滨海砂矿,现现已进行开采。山山东半岛近岸区还还发现有丰富的金金刚石矿床。
资源(渔业、石油)
中国与韩国签订了了《中韩渔业协定》,于2001年6月30日正式生效。
东海是中国三大边边缘海之一。它北北起中国长江口北北岸到韩国济州岛岛一线,与黄海毗毗邻,东北面以济济州岛、五岛列岛岛、长崎一线为界界,南以广东省南南澳岛到台湾省本本岛南端一线同南南海为界,东至日日本琉球群岛。
世界著名渔场之一一,盛产大黄鱼、、小黄鱼、带鱼、、墨鱼等。我国历历年在东海的捕捞捞量占全国总捕捞捞量的50%左右
主要港口有上海、宁波、温州、福州、泉泉州、厦门、基隆隆、高雄
我国第一大城市上上海,在东海之滨滨
二、海洋与中国
东海
世界上有多个名为为“东海”的地方方:中国的边缘海海东海,太平洋西西北部的一个边缘缘海朝鲜东海,中中国江苏省连云港港市东海县,日本本爱知县东海市韩韩国江原道东海市市。在月球上,有有一个月海名为““东海”。
争腹地、争货源、、争吞吐量……在过去的很长一段段时间里,人们只只要一提到宁波港港和上海港,“竞竞争”便成了绕不不过去的话题。
如今,为了加快上上海国际航运中心心的建设,这两个个相距仅76公里的世界级大港港终于走到了一起起。凭借各自的资资源优势,它们将将联手打造长三角角港口群,共同拓拓展海内外港口网网络资源,共同谋谋求一条更利于参参与国际竞争的发发展之路。
上海和宁波共建国国际航运中心