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汽车整车流水线RFID条码组装与质量追溯系统解决方案
概述:
随着中的不断提高,汽车逐渐成为消费热点。国内汽车生产急剧扩张,国外汽车生产巨头也纷纷进入中国市场。对中国汽车业来说,在迎来前所未有的发展机会的同时,也必须面对激烈的市场竞争,尤其是中国加入WTO,壁垒将逐步被打破,竞争也将逐步国际化。
面临这样的市场竞争情况,汽车业将面临巨大的生存压力,必须提高生产效率、提高产品质量、降低成本,并满足客户多样化和个性化的需求。而中、制造能力、质量和价格等方面都和国际汽车市场有着明显差距,以产品生命周期不断缩短、客户需求日益个性化、质量要求越来越高为特点的新的市场形势也向中国汽车业提出新的挑战。
同时,汽车作为安全性要求比较高的消费品,其质量问题已引起消费者、政府管理部门和汽车生产厂家的高度重视对于每一个汽车制造商来说,必须建立一套有效的信息系统,用于建立并且长期保存每辆汽车和车主的有关资料、对技术服务过程中的动态信息,并且定期地向有关部门备案。为了完成召回制度所规定的义务,汽车制造商必须设立有关的机构、相应的人员,配置相应的系统。
综合以上情况,面临激烈、多变的市场竞争环境和相关法规、标准的要求,汽车制造行业必须提高生产和质量管理水平,建立完善的、集成化的生产质量监控和管理体系。
北京精诚软件信息技术有限公司(EAS Software)自行研发的汽车生产质量管理系统提供产品全面的生产和质量管理,涵盖来料管理、发动机加工及装配、冲压、焊装、喷漆、总装、检测试车、Audit、售后服务、产品追溯等环节,并可与ERP、CRM等管理系统实现信息交互。
冲压车间管理
冲压车间是典型的批量轮番生产组织方式,按焊装车间的生产需求量及冲压设备的生产能力,将冲压零部件分为多个批次,依靠模具的快速切进行生产。主要特点是:零部件品种多样性;生产重复性,生产轮番性。因此,生产批次管理是冲压车间的管理重点。
机加车间管理
发动机加工车间主要生产缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴五大发动机核心部件,为流水线生产模式。控制的重点是各部件的关键质量特性,同时对生产批次进行管理。
以缸体为基本载体将发动机零部件组装成发动机总成,包括主装配、准备区和检测等环节。控制的重点为装配精度、力矩、试验结果及装配过程中发生的缺陷,并对缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆、缸套、飞轮、进排器管、油泵、燃油系统、链条、发电机、起动电机等关键部件进行批次追踪。
焊接车间管理
焊接车间分总成包括侧围、前后围、底板等,将这几大总成进行拼装,再焊接上车顶和四门两盖,形成白车身送往喷漆车间,焊装车间主要质量控制点为焊接缺陷和精度。2mm 工程是高质量车身的象征。有缺陷的车身将在返修区进行维修。
喷涂车间管理
喷漆车间的主要控制点为设备的工艺参数和车身缺陷,典型的工艺流程有前处理、电泳、电泳打磨、粗密封、底部密封、细密封、中涂、中涂打磨、面涂、精饰整理和质量终检。
总装车间管理
总装车间是汽车整车的最后生产环节,是保证汽车出厂质量和生产进度的重中之重,精诚MES系统总装车间包括分总成装配和主装配等工艺过程,共有100 多道工序,控制的重点是装配过程发生的缺陷和装配力矩、加注量/加注参数等,同时建立重要件、安全件和汽车VIN 码的关联,建立汽车族谱。