611杯项目答辩
小型新型单人飞行器
项目人员
李林颖
李诗哲
孙诚骁
杨政
受够了交通拥堵?
解决方案?OR 发展趋势?
立体交通
开放民用空域
车辆小型化
小型两用车
给摩托加上翅膀(1)
灵感之源:摩托+翅膀=Anywhere
理念之托:高速摩托的机舱概念+可伸缩机翼结构的实验研究+设计先例
给摩托加上翅膀(2)
给摩托加上翅膀(3)
—— I believe I can fly !
设计流程
1
总体设计
参数假设、估计、计算
2
结构概念设计
CATIA 草图
3
气动分析
AVL建模、PROFILI翼型选择、MATLAB稳定性分析
概念设计
气动分析
总体设计
总体设计
MATLAB迭代估计起飞重量:
根据统计经验值确定推重比:
任务载重
油重
结构重量
迭代估计
276kg
飞机类型
典型装机推重比
喷气教练机
喷气战斗机(空中格斗机)
喷气战斗机(其它)
军用运输/轰炸机
喷气运输机
本机设计的是新型单人飞行器,稳定性接近运输机,所以参考喷气运输机的推重比,。
概念草图
总体参数
参数名
参数值
参数名
参数值
机身总长
2300mm
起飞重量
276kg
机身总宽
600mm
飞行高度
300m
航时估计
2h
最大飞行马赫数
机翼参数
参数名
参数值
参数名
参数值
主翼翼形
E214
尾翼翼形
NACA0008
平均机翼面积
平尾翼展
40mm
翼展
2*1800mm
平尾弦长
30mm
平均弦长
500mm
垂尾高度
40mm
主翼安装位置
X:600,z:150
垂尾宽度
30mm
主翼舵面
2*15mm*50mm
安装角
4°
AVL建模
气动参数
参数名
参数值
参数名
参数值
重心
700mm
升阻比
气动焦点
780mm
平飞升力系数
平飞阻力系数
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