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中国口味东风标致308
由中国设计团队主导设计的东风标致308非常符合中国汽车消费者的口味,它看起来是那么出色。

在经过4年左右的服役后,大部分汽车厂商的紧凑级轿车都面临着换代升级的需求,上月刊中我们刚刚对新思域车型进行了短暂的试驾,这期我们又在上海试驾了东风标致推出的308车型。

中国设计
PSA集团在全球拥有多个设计中心,法国本土的设计中心是核心,其他国家的设计中心起到一定的本土化作用。随着中国汽车市场的不断壮大,位于中国上海的设计中心地位和实力得到不断地加强。中国的设计师更加了解中国消费者对于汽车的需求,所以这次308的外观和内饰都是由这个设计中心负责设计。
相比之前标致车型的造型,新一代的车系变得低调许多。以前夸张的大嘴没有了,取而代之的是308前脸那显得非常精致的小嘴,而且嘴边还有中国消费者特别喜欢的镀铬装饰条。大灯也是更加修长,弱化了上一代车型的咄咄逼人感。让许多人诟病的那个不够协调的车尾经过设计师的颠覆性设计,也很好的融入于整体车身之中,给人一种浑厚的饱满感。它的
C型LED光导带尾灯采用全新光导技术,白天时即使太阳光很强,它也会拥有很强的提示效果。
它的外观给我的初步感受是美好的,相比307有些“粗犷”的外形,308看起来要精致许多,对于细节部位的处理更加用心,得到的最终效果非常不错,在试驾途中就有许多路人对308的外观给予了肯定。在试驾之后的采访中,我也曾向李南鸿先生问道是否会考虑推出两厢308车型来让消费者有更多的选择。对此,李南鸿先生表示近期不会推出两厢车型,看来这次东风标致对于这款三厢308车型非常有自信。
经过细细的品味,我认为308的内饰更加美观、更显时尚。它纯黑色的内饰氛围特别符合年轻人的口味,下方采用直线设计的GT方向盘增强了车内整体的运动感,采用真皮包裹的方向盘手感非常不错,而且粗细、大小刚刚好,转弯时会让你爱不释手。换挡杆和空调出风口等处的金属装饰条起到了画龙点睛的效果,让308的内饰颜色不再单调。除了这款黑色的内饰之外,308还有能够体现温馨感的浅色内饰,它一改传统上深下浅的设计风格, 采用弱对比的上下颜色搭配
, 整体氛围更加温馨和谐。相对来说,我还是喜欢深色的内饰。
它的座椅变化很大,靠背和座垫上特殊线条的应用和更加合理的位置布局让它更加符合人体工程学,座椅曲线能够紧贴驾乘者的后背,靠背左右两侧微微凸起的部分增强了座椅的包裹感,它可以让你的身体在座椅上更加固定,这样乘坐起来会更加舒适。另外一个更加直观的好处就是新座椅看起来更加高档,更加美观,不像是一款紧凑级车的座椅,更像是一款中级车的座椅,这点给我留下了非常深刻的印象。
尺寸微变
308的车身尺寸为4558mmX 1805mmX 1505mm,轴距为2612mm。与307相比,308在长度和宽度上都有增加,但同为2612mm的轴距,使得两者空间表现相差不大。由于308车身整体线条较307更加流畅,加上车身高度上有所降低,其头部空间自然会受到一些影响。它的后排腿部空间说不上夸张,属于中等水平,身高175mm体态中等的人能够舒服的落座。总的来说,308的整体空间表现中规中矩,不算抢眼,但也不处于弱势之列,日常家庭使用完全不用担心。
308的车内可以提供多出的储物空间,包括中控台下方的储物格、车门面板和中