第四章:水路运输
交通运输系
李杰
一、水路运输涵义
水路运输简称水运,是指利用船舶、排筏和其它浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道及海洋上,完成旅客和货物运送的一种运输方式。
§6-1 水路运输概况
交通运输工具的发展
水上运输既是一种古老的运输方式,也是一种现代化的运输方式。在出现铁路,航空以前,水上运输同以人力、畜力为动力的陆上运输方式相比,无论运输能力,运输成本和方便程度等各个方面都处于优越地位。因此,资本主义国家早期的工业大多沿通航水道的两岸设厂,形成沿着江、河布局的所谓“工业走廊”。在历史上,水运的发展对工业的布局带来很大的影响。此外,海洋运输还具有其独特的地位,由于地理因素的关系(大陆被海洋分隔),海洋运输是沟通联系各个国家和地区的主要运输方式,尤其是在大力发展对外贸易过程中,它的主导作用几乎是无可代替的。
二、水路运输的产生与发展
从古老的独木舟、竹木筏、蓬帆船,到现代化高度自动化的远洋旅游船和集装箱船,期间经历了几千年漫长的历史。然而其根本特点——在水面上浮动运行基本未变,这说明水上运输因其独到的优越性而被长期使用着。船在水面上漂浮,只要有一定的力作用于它,以克服水的阻力,船就能运动前进。这个力最原始的就是借助于桨、篙、橹的人力。
早在4500多年前,我国就有“伏羲氏刳木为舟,剡木为楫”之说。而后又知道使用帆,充分利用自然力——风。这方面我们名朝时期郑和下西洋乘坐的“宝船”可称为帆船之最,,宽60m,挂帆12张,上下有4层。郑和正是率领了这样的船队,开创了古代规模最大的远洋航行。人类真正使用机械开动船舶是在1807年美国人罗伯特·富尔顿(Robert·Fulton)把锅炉、蒸汽机和明轮装到内河船“克莱蒙特号”上,并在纽约与奥尔巴尼之间的哈得逊河上进行了有实用价值的航行。1838年出现了装在船舶尾部的螺旋桨推进装置。1890年发明了内燃机,而后越来越多的船都利用内燃机(主要是低速柴油机)作为自己的主要动力设备。再以后又出现了汽轮机动力装置和核动力装置等等。
独木舟
竹筏
1807年克莱门特号蒸汽船
随着科学技术的不断进步,船舶为保证自身的安全和能进行正常的营运生产,如今它所具有的设备装置也越来越臻于完善。除了机舱部门逐渐自动化、电气化之外,栖装设备也在不断改进中,诸如锚设备、舵设备、系泊设备、救生设备等等。此外,通讯导航设备也日益精确有效,一般船上都装有磁罗经、电罗经、计程仪、探测仪、雷达等,较新式的船上还都配备了无线电测向仪、双曲线定位仪以及卫星导航装置。可以认为,现代化的大型船舶犹如一座海上的浮动城市,各种先进的设备基本上能保证它可在世界各大洋上正常航行。
(一)水路运输的分类
外贸运输:是指本国和其他国家及地区之间进行的贸易运输;
内贸运输:是指本国内部各地区之间所进行的贸易运输。
二、水路运输分类与特点
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