汽车前副车架设计.pdf

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汽车前副车架设计
潘春雷
(江苏盐城民航站后勤科,江苏盐城 224003)
摘要:以前副车架的设计任务与要求为基础,根据设计目的和方法明确研究主要内容,制定前副车架总体设计方案。
主要包括前副车架的总体形状、横纵梁的截面形状及尺寸的设计、与汽车车身的连接点及连接方式、材料的选取以及型
式的选取。其设计思想对今后的副车架发展与研究具有重大意义。
关键词:前副车架:总体设计;部件设计
中图分类号: 文献标志码:B 文章编号:1002—2333(2014)12—0267—03
0 引言,.2前副车架横梁纵梁的截面形状及尺寸的设计
汽车作为人们半时行的字爨代步T具,其性能和汽车剐车架的截而形状·般与汽车车架的俄丽相
质越米越被关注和重视。原来的轿车足没有副车架的, 同,采用槽型结构,如图 1所示。它的截形状及 r基
车桥、悬挂直接安装车架。但是如今人ff-]x,l轿车的稳本是取决于汽车的车型和种类以及其承受载荷的大小
定性 ,也可以用一块腹板即加强板将
m现,剐车架这一技术逐渐引入到各大车系、车型里。,
剐车架 I!王被称作是前车桥和后年桥的骨架,是前车如图 2所示。
挢和车桥的丰要组成部分之~ 。剐车架并不是完整的
,把前后车
桥和怂挂安装副车架 I一再与乍架相连接,闲此相对于
车架惯卜把它称之为“剐车架”、减少崎岖不平的路面
带给驶室的噪声及振动是它的=E 功能, 此特别在
高中、【{汽车和越野车安装} 更多以前的汽车是没有副车
, 此,它们都
成为所谓 J 的敞件,~t--'
的不断研究进步,前后悬挂与剐车架先组装成为一个车
桥总成,然后将它安装到汽车车身上,这也一定程度提
高 r :桥总成的町蒯通用性和适用性。
1 前副车架总体设计方案
,.,选择前副车架的总体形状参照汽车底盘主乍架的乍架端面寸,选定前剐车
先要[{J】确了解前剐车架功能的设计要求,也就是架的横梁端面尺寸为 ml71,C1=371'717l,即 711111,Bl=l03 l=60
不仅嘤满足汽总结构的布置要求,还要求前副车架具 mmx10360 minx3II1Ill;纵梁的端而尺寸为 4 In 46
有足够的强度以及适当的刚度来适应各种各样复杂多变 mm,C2=370 mm,即46 腹板mmx70 minx3Ill111 即,hi』强板
的道路环境根据实际情况可以补允添加列横梁的左右两端,【天1为横
现代汽车所选用剐 I 车架的形状通常有这 4种: 梁的两端受扭矩和弯矩较大,添』Ju后能整I本提高剐车
l】伞剐架;2)“厄”型别_乍架;3)多连杆型副车架横梁的抗扭能力和抗弯能力。
架;4)扭转剐车架、,j 前副车架与汽车车身的连接点及连接方式
综合考虑 4种式剐车架的优缺点和适用性等,选前副车架与汽车车