武汉市物流规划PPT.ppt

武汉市物流业空间发展规划
(2012-2020年)
为贯彻落实市委市政府提出的“复兴大武汉、建设国家中心城市”的宏伟目标,加快“国家商贸物流中心”的建设,助推“工业倍增计划”,促进服务业升级,营造最理想的物流产业发展模式,更好地服务我市工业、商贸业发展,在市交委(市物流局)和市规划局共同组织下,开展了《武汉市物流业空间发展规划》的编制工作。
唐良智市长调研武汉市物流业发展
工作过程
本项工作于今年7月启动,建立了“市区联动、部门协同”的工作机制。在编制过程中,不仅向各新城区(开发区)了解物流业的发展设想,而且在完成常规的现场踏勘和现状摸底基础上,对东西湖保税物流中心和黄陂汉口北市场群等重点地区以及东本储运、中百物流配送等典型物流企业进行了深入的调研和座谈。
工作过程
9月底形成初步成果后,市交委、市物流局和市国土规划局分别进行了多轮审查。
10月23日,市物流局组织召开了各新城区、开发区的征求意见会。
11月2日,邀请了华中科技大学、武汉大学的物流和规划方面的专家召开了咨询会。在此过程中,项目组汲取各方意见,对规划内容进行不断地修改完善,形成了目前的规划成果。
主城区
黄陂区
新洲区
东西湖区
蔡甸区
汉南区
江夏区
东湖国家自主创新示范区
武汉市
化学工业区
洪山区
武汉经济
技术开发区
规划范围
本次规划范围为全市域8494平方公里,规划重点是都市发展区3261平方公里。
规划期限为2012--2020年,其中近期至2015年。
规划范围示意图
一、物流业对武汉城市发展的战略意义
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业为一体的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
市委市政府明确把“国家商贸物流中心”作为国家中心城市建设的一项十分重要的国家职能。同时,发展现代物流业有利于促进工业物流发展,也是建设国家先进制造业中心的前提和基础。
一是发展现代物流业是建设国家中心城市的需要。
国家中心城市
国家创新
中心
先进制造
业中心
商贸物流
中心
全国物流枢纽
国际国内航空货运分拨中心
长江航运中心
铁路公路物流中心
全
国
物
流
枢
纽
保税物流中心
现代物流业是一种复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,其发展不仅可促进自身平稳发展和产业升级,而且可服务一产业、支撑制造业、拉动商贸业,提高经济辐射力。
二是发展现代物流业是提升城市综合经济实力的需要。
产品生产时间中各环节所占时间的比较
交通是物流业发展的基础。武汉是全国综合交通枢纽,具有铁、水、公、空等优势,可形成陆运、水运、空运多式联运的物流枢纽,发展现代物流业势在必行。
三是发展现代物流业是进一步提升交通枢纽地位的需要。
面向国内市场的产业集聚能力
辐射全国的商贸流通市场地位
面向全国的区域性分拨转运功能
最优越的流通和物流成本综合优势