日韩高铁站分析
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京都火车站
日本最大的客运枢纽站,也是世界上最繁忙的火车站。
首尔火车站
首尔最大的火车站。
设计参照自日本东京站
东京的“表玄关”,具有首都核心车站的地位。
日本全国新干线路网最重要的列车始发站。
东京火车站
首尔
东京
京都
CONTENTS
京都火车站
京都火车站位于日本京都府京都市下京区,它的重建是为了纪念 1994 年平安城建都 1 200 周年,于 1997 年 7 月建成。
设施全
外观创新
内部别出心裁
面积大
仿佛一个时光隧道,连接着千年古都的前身与今世。
用于车站设施的面积仅占总建筑面积的 1/20。
在空间上为一长条形矩形建筑。
建设特点
占地约为 万平方米,
总建筑面积约为 24 万平方米。
京都火车站是一座全新概念的火车站,不论是其建筑综合体的设计还是立体空间的综合利用,都充分体现了日本对铁路枢纽空间利用的集约性和高科技。
它每天到发客运列车为3800多列,是中国最大火车站北京西站的12倍,然而其占地面积只有北京西站的一半。
东京火车站
于1914 年投入使用,至今有90 多年历史。
总建筑面积约22万平方米
地面以上
一楼平面布置图
地面以上
站房外侧
地下第三、四层,呈东西向的JR京叶线车站(第三层为穿堂层,第四层为月台层)
地下第二层,呈南北向的东京地下铁丸之内线车站
地下第四、五层,呈东北-西南向的JR总武线、横须贺线车站(第四层为穿堂层,第五层为月台层),
地面以下
建设特点
外观新颖
服务中心
地下隧道
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