MH∕T 5019-2016 民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范.pdf

UDC
MH
中华人民共和国行业标准

P MH / T 5019 2016

代替—
MH / T 5019—2004
民用运输机场航站楼时钟系统
工程设计规范
Design code for clock system engineering
of civil airport terminal building

2016-09-12 发布 2017-01-01 施行
中国民用航空局发布
中华人民共和国行业标准
民用运输机场航站楼时钟系统
工程设计规范
Design code for clock system engineering
of civil airport terminal building
MH / T 5019 2016
—
主编单位北京中航弱电系统工程有限公司
:
批准部门中国民用航空局
:
施行日期年月日
: 2017 1 1
中国民航出版社
北京
2016
中国民用航空局
公告

年第号
2016 4
中国民用航空局关于发布« 民用运输机场
航站楼离港系统工程设计规范» 和« 民用运输
机场航站楼时钟系统工程设计规范» 的公告
现发布« 民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范»
( —) 和«民用运输机场航站楼时钟系统工程设计
MH / T 5003 2016
规范» ( —) 两部行业标准ꎬ自年月日起
MH / T 5019 2016 2017 1 1
施行ꎬ原« 民用机场航站楼离港系统工程设计规范» (
MH / T
—) 和« 民用机场航站楼时钟系统工程设计规范»
5003 2004
学兔兔
( —) 两部行业标准同时废止ꎮ
MH / T 5019 2004
本标准由中国民用航空局机场司负责管理和解释ꎬ由中国民
航出版社出版发行ꎮ
中国民用航空局
年月日
2016 9 12
学兔兔
前言

前言

民用机场航站楼时钟系统工程设计规范自年月
« » (MH/ T 5019—2004) 2004 5 1
日施行以来满足了一段时期机场建设的需要对指导我国民用运输机场航站楼时钟
ꎬꎬ
系统工程设计发挥了重要作用随着近几年机场业务和授时技术的飞速发展目前该
ꎮꎬ
规范已滞后于实际设计工作的需要因此进行修订并将该规范更名为民用运输机
ꎬꎬ«
场航站楼时钟系统工程设计规范
»ꎮ
本规范在编制过程中广泛征求了有关单位和专家的意见最后经审查定稿
ꎬꎬꎮ
本规范共分章主要内容包括总则术语和缩略语基本规定组成架构
6 ꎬ: 、、、、
系统设计配套设施
、ꎮ
本次规范编制过程中在维持原规范基本框架的基础上做了必要的修改和补充
ꎬꎬ
主要体现在以下方面
:
补充新技术新应用的术语如北斗卫星时钟信号满足目前的技术发展和
———、ꎬꎬ
产品现状
ꎮ
删减了过时技术路线的内容
———ꎮ
新增了二级母钟的相关设计要求
———ꎮ
根据目前的技术发展及现实使用需求优化系统设计原则提高系统稳
———ꎬꎬ
定性
ꎮ
本规范由主编单位负责日常管理工作执行过程中如有意见或建议请函告本规
ꎮꎬ
范日常管理组联系人孙杰唐凌霄通信地址北京市西城区车公庄大街甲号
( : 、ꎻ: 4
物华大厦室邮编电话传真邮
A2206 ꎻ: 100044ꎻ: 010-68002626ꎻ: 010-68002817ꎻ
箱以便修订时参考
: guifan@ zhonghang􀆰 cn)ꎬꎮ
主编单位北京中航弱电系统工程有限公司
:
主编孙杰张志勇
:
参编人员先华唐凌霄聂振敏
:
—Ⅰ—
学兔兔
民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范
(MH/ T 5019—2016)
主审金辉朱亚杰
:
参审人员马志刚郑斐赵家麟薛平陈琪
:
汪猛刘继东周成益郑姝君刘卫东祁骥

潘象乾王明春

本规范于年首次发布主编单位为中航机场设备有限公司主要起草人为
2004 ꎬꎬ
朱亚杰本次修订为第一次修订
ꎮꎮ
—Ⅱ—
学兔兔
目次

目次

1 总则 1
􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺􀆺
2 术语和缩略语 2
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