21、航母伴随者——中国海军远洋综合补给舰.doc

核心提示
经过多年发展,中国新型远洋综合补给舰已具备为航母编队进行远洋补给的条件。但与西方,日本等传统海军强国的补给舰相比,吨位偏小补给量很有限。另外一点就是新型补给舰在航速上偏慢,这在编队航行时补给舰将严重影响到整个编队的航速。
福池级综合补给舰首舰千岛湖号(AOE-886)。福池级是中国海军第一种真正的现代化远洋综合补给舰。
2008年12月26日,“微山湖”号综合补给舰伴随“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰从海南三亚启航,赴亚丁湾和索马里海域执行护航任务。“微山湖”号是我国新型综合补给舰的首制舰之一(另一艘为“千岛湖”号),因为这次史无前例的海外行动,而为广大民众所熟知。舰队综合补给舰是海军舰艇系列中一个重要的舰种,其用途是作为海上机动作战编队的一员,伴随航母、驱逐舰、护卫舰等作战舰只,在航渡中及作战海域为主战舰只补充燃油、滑油、喷气燃料、淡水、食品、备品、给养和各类弹药等消耗物资,使主战舰只的作战半径和在任务海域的有效作战时间成倍扩大和延长,因此各海军强国在发展各类作战舰只的同时都投入较大力量积极发展综合补给舰。
由微山湖号(877)上拍摄的反海盗护航编队,居中为海口号(171),左侧为武汉号(169)。
上世纪70年代随着我国导弹武器向远程化迈进,我国出于试验远程运载火箭的需要,中央军委决定研制一支实施海上保障活动和跟踪测量的船队。这个计划需要一型远洋补给舰,来承担整个特混编队的油水补给任务,以保障整个活动的顺利进行。这艘中国自行设计建造的第一代补给舰,由大连造船厂负责设计建造,这是我国海军的第一代远洋补给舰,至80年代前期共建造4艘“太仓”级(北约代号福清级)补给舰,其中的一艘在80年代末出售给了巴基斯坦。该型舰分属北海、东海、南海3个舰队,其中两艘舰于1980年5月作为特混舰队成员执行了我国首次向南太平洋海域发射洲际运载火箭的试验任务,历时365小时,航程约8810海里,实施海上补给64次,总补给量约14000吨,圆满完成了编队的保障任务。以后又伴随战斗舰只执行海军编队多次出访任务,发挥了重要作用。但是,这3艘补给舰只能称为油水补给舰,虽然它们也能补给一些干货,但补给量有限。
“太仓”级(北约代号福清级)补给舰在1980年伴随洲际导弹试验护航特混舰队,先后为舰队提供了64次补给,保障了行动的成功进行。图为此次护航行动中的051型驱逐舰。
“太仓”级远洋综合补给舰主要任务是伴随驱逐舰,护卫舰远航编队途中补给。该级补给舰采用传统布局,上层建筑分前后两部分,中部设有4个油水补给站和2个干货补给站,舰体尾部设有直升机起降平台,可以实现垂直补给,但未设机库。可一次携带燃料10550吨,轻柴油1000吨,补给水200吨,饮用水200吨以及冷藏食品50吨。该舰另装备4座76式双联37毫米高炮用于自卫。可补给三级燃油,桶装柴油,淡水,软水和部分冷藏食品。,,,,满载排水量22000吨,,服务航速18节以上,可以连续航行18000海里,续航力90昼夜,能任何装载情况下,在12级风力下安全航行。
福清级补给舰的洪泽湖号(881),在2003年之前舰名为太仓(北运575)。
“太仓”级国内虽称其为综合补给舰,但是实际上是以油水补给为主,仅装载少量的冷藏食品。“太仓”级虽然可以提高舰队的远洋航程,但是无力为军舰补给远洋作战中最重要,也是消耗最多的――弹药,对提高军舰远洋作战能力的作用是有限的。而其虽安装有直升机起降平台,具备一定垂直补给能力,但是又未设机库,对补给直升机的保障能力极差,严重影响直升机出勤能力,远洋中自身可提供的垂直补给能力几乎为0。其单主机设计作为军舰也是欠妥当的。军舰不可避免的要涉及作战,而作战就不可避免的会有人员的伤亡和装备的损坏,其单机单浆推进设计,使其推进系统一旦受到攻击遭到损害,将严重影响到军舰的航速甚至完全丧失航速,继而影响到整支舰队的作战能力。这对作战使极为不利的。而舰艇在作战时除了消耗油水之外,还消耗掉大量的弹药,需要弹药的补给,“太仓”级已不能完全满足中国海军远洋化的需要,因此研制综合补给舰迫在眉睫。
“太仓”级首舰于1979年服役,现在服役的只剩下了1号舰“太仓”号(北运575,现更名“洪泽湖”号,舷号881)和2号舰“丰仓”号(东运615,现改舷号882)共2艘。
福清级的南仓号(南运950)除役后改装为民间油轮海浪号,现停留在旅顺军港内。
航行中的洪泽湖号,此时舰名还是以前的北运575,舷号也还是575。
随着我国海军现代化建设的加速,海军急需具备完善油水弹药和备件补给能力大型综合补给舰来实现中国海军走出去的迫切要求,而新设计的自主技术大型综合补给舰,因为海军对这艘舰给予的期望非常大,除了补给各