旋挖钻作业安全技术交底.doc

安全技术交底
工程名称
海口美兰国际机场二期扩建工程道路及桥梁工程
交底日期
年月日
施工单位
中国建筑第六工程局
分项工程名称
桩基础工程
交底提要
旋挖钻作业安全技术交底
交底内容:
进入施工现场必须正确佩带安全帽。
作业人员必须接受过良好专业技能培训,合格后方能上岗。
作业人员检查钻机和一切辅助设备状态良好,当钻台平车位置呜呜并做好测量标记后,将钻头下放至距孔底5厘米左右位置,方可开始。
开孔阶段,压钻要轻,转速要慢。
当钻进进尺继续增加,钻头已大部分或全部进入钻孔后,即进入正常钻进阶段,在钻岩工作中,最大钻压值不得超过全重的80%,钻速也要适当。
在岩质不均或岩层交界处钻进时,应减小钻压和钻速,减慢给进速度。在水下混凝土层内钻进时,当钻进进尺距岩面20~50厘米时,由于岩面上常常可能存留铁件或者异物,也应采取小钻压,地钻速,慢给进,并加强观察,随时采取停机措施,防止钻头碰到铁件后钻机设备受到损坏。
开钻时,先送风,空钻,后给进。钻头略微提起,稍高孔底,以免卡钻现象。
转盘工作时间无论长短,其工作温度不超过60℃,当超过60℃时,须停车降温后方可使用。
润滑油在持续使用2000小时后必须更换,在转盘工作温度经常接近60℃时,可酌情在使用100小时后加入少量的润滑油,以便保证正常工作。
钻进时,要按钻压值的要求给压钻进和均匀给进;发现不正常情况或者异常现象要停钻。
停钻时,先停钻风后停风。使孔底的钻碴被清洗干净。
钻进进尺达到要求时,要根据钻杆长度换算孔底标高,确认无误后,把钻头略微提起,转速由高变低,空转5~20分钟,将孔底清洗干净。
在钻进过程中,一旦发现钢丝绳、转向滑车、千斤绳等起吊锁具破坏时,莹立即停钻,将钻头轻轻放置后,再进行处理。
在钻进过程中,封口平车要盖好孔口,以防工具、铁杆掉入钻孔。如有铁杆件坠入钻孔,应把钻头从孔中提出来,由潜水员下潜打捞。
开孔之前和钻进过程中,应测量钻杆铅直情况,以判断有无偏斜,特别在开孔阶段,测次要适当增加。如发生孔斜情况,可采用扫孔方法纠正。扫孔之前,逐次提升钻孔并随即测量钻杆倾斜,以差明孔斜的部位。在此部位,以钻压为零进行钻进,至倾斜明显减少为止。
钻进时,若电流表指针急剧摆动,且遇有瞬时电流超过容许限度仍不能自行断电时,则仍应先停钻。再启动时改为轻钻压、慢转速,待钻进正常后再加大钻压和转速。
钻台平车发生位移,方钻杆与方形卡间发生较大的碰撞挤压响声,同时,在非封闭型的传动结构中,可见到连接回转转盘与减速器的双排链条出现忽紧忽松,甚至抖动的情况。这可能是由于牙轮在孔底与铁件相碰撞,或者牙轮已被铁件卡死,不能自转的缘故。须停钻并提起钻头,下潜检查与打捞,并检查牙轮刃齿,若磨损比较严重时,应进行修补。
如双排链条抖动,方形卡瓦发出声响、钻杆跳动等现象均不突出,可能事螺丝之类的小件铁件碰撞牙轮,将钻杆稍稍提起,使得小件随同钻碴一起排出,也可能是岩层过渡或岩质不均匀的缘故,可减小转速,调低钻压。
钻杆晃动较大、钻台位置移动及钻头提起后不能再放到原来深度,可能是中心刀折断了,须提起钻头,下潜检查打捞。
如排碴管的风、水量不多或者完全不出风、水,钻机内却气泡翻腾。这可能是风管或空气混合室破损,或者是钻杆接头螺栓断掉后风管接头处漏洞的缘故。须提起砖头,查