汽车售后服务行业竞争格局分析.pdf

东南大学
硕士学位论文
汽车售后服务行业竞争格局分析
姓名:王晞林
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:陈建波
20070501
汽车售后服务行业竞争格局分析摘要研究生:王唏林导师:陈建波近年来,我国的汽车产业迅速发展,汽车的社会保有量稳步大幅提高。我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长,给汽车售后服务业的发展带来了巨大的成长空间。由于汽车售后服务行业在市场、客户、产品以及企业自身等方面的发展和变化,我国的汽车售后服务业已经由过去简单的汽车修理修复,发展成为包括修理、保养、美容、装潢以及其他越来越多的各种延伸服务。汽车售后服务企业的类型也由过去单一的汽车修理厂,发展为修理厂、连锁维修企业、品牌特约维修服务企业、小型快修企业和汽车俱乐部等多种企业模式并存的格局。本文通过理论联系实际的方法对我国现在的汽车售后服务行业进行了研究。文章首先对行业中不同类型的企业的竞争格局的分析方法进行了阐述。然后,采用纵向对比的方法对我国传统的汽车售后服务业和现代汽车售后服务业进行比较,并对目前的汽车售后服务业的总体状况进行了概括。之后,采用横向比较的方法,对我国目前几种典型的汽车售后服务企业的类型进行了重点研究和比较。论文同时对汽车售后服务业的发展驱动因素、国外成熟汽车售后服务业的发展状况进行了研究,从而在验证论文结论的同时对未来我国汽车售后服务业的发展进行了预测。利用波特的五力模型,对汽车售后服务行业中的各种竞争力量进行了分析和研究,从而得出本文的研究结论。我国目前的汽车售后服务业仍然处于高速成长期,就目前而言,汽车企业仍然在行业中占据主导地位。维修连锁企业高速成长,但在短期内仍无法取代企业的行业地位。其他类型的维修服务企业仍将存在,但其对市场竞争格局的影响程度在不断减弱。同时,创新类型的汽车售后服务企业将会出现,并可能对汽车售后服务行业的竞争格局产生影响。关键词:汽车售后服务、店、维修服务连锁、特约售后服务东南大学
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研究生签名:蛙导师签研究生签名:盈幽止日期:一东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已墅发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研表示了谢意。复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。,允许论文被查阅和借阅,可究生院办理。●
第一章绪论背景和研究的目的从年开始,我国汽车市场的消费主体就开始发生根本的变化,市场需求增长的主要动力由公务用车、商务用车逐步转变为私人购车,购买汽车已经成为许多中国老百姓的现实需求。绝大多数的汽车购买者已把汽车作为消费品来使用,而不再把它作为纯粹的生产工具。随着人民生活水平的提高,个人购车比例逐年快速增长,中国汽车市场消费结构已经发生了重大变化。这促使企业改变观念,把市场开拓的重点放在私人购车市场上,也促使政府开始调整政策培育市场,而购车的主要目标就是轿车。,。个人汽车保有量占全国保有量的比重,,私人购车比例超过%,部分大中城市超过%。曛泄钠捣袷谐」婺=ù谠H嗣癖遥谘侵藿龃斡谌毡疚痪拥诙甓匀騦移敌幸档纳鲜泄镜牟莆褡纯龅鞑椋耆蚱盗悴考圃煨幸档耐蹲首时鞠纸鸹乇适%、汽车经销业是ァ⒘配件零售行业是ィ抵圃煨幸到鼋鍪%。因此就国际成熟市场而言,汽车行业的下游产业,尤其是汽车服务业的整体盈利性要远远好于汽车制造业本身。中国的汽车售后服务企业,由于消费对象的变化和汽车产业的发展,大致经过如下的变化过程:甏郧埃饕R云敌蘩沓Ш透髌涤涤械ノ蛔越ǖ男蘩沓V鳌F渲饕5职能是对汽车进行日常维护和故障修复。甏泻笃冢孀殴馄放破到胫泄谐。挡返募际跛剑绕涫电子技术在整车上的大量应用,使得企业自建的普通修理厂对车辆的维修困难越来越大。只有那些规模较大的修理企业能够与汽车生产厂商建立合作关系,并生存和壮大起甑某危雌瞪痰奶卦嘉拚尽F湟滴袢匀皇嵌云到根掘罗兰贝的一份市场报告显示,根据科尔尼ァ⑵捣裥幸凳来。形成了汽车东南大学硕士学位论文
本文的结构和研究思路行日常维护和故障修复。客户群体主要是公务和商务用车为主以及少量的个人车