xx地铁xxxx标段施工组织设计.doc

xx地铁xxxx标段施工组织设计
一、编制说明
1、编制依据
(第三批)第xx合同段招标文件;
;
、标准、安全规则和法规文件等;
。
2、编制原则
,采用先进、合理、经济、可行的施工方案;
、设计文件要求,并突出先进性、可靠性、创新性;
,采取各种安全事故、质量通病预防措施,确保安全质量目标的实现;
,均衡生产,确保分阶段和总的工期目标;
、机具,做好物资供应,科学组织施工;
、水文、地质等自然特性及季节特点;
,做到对环境破坏最低,占用场地最小,对周边影响最小;
,保证通行人员、车辆安全。
二、工程概况及特点
1、工程概况
xx地铁xx起自南四环路北侧xx,向北沿xx西路、xx大街、xx外大街、xx内大街、xx北大街、xx南大街、xx北大街、xx南大街至xx,由xx向西,沿xx内大街、xx外大街至首都xx后转向北,沿xx大街至xx西门,之后向西进入xx路,经xx、xx,终至xx,。穿越xx、xx、xx、xx等四个行政区,是xx市轨道交通线网中的骨干线路,是南北交通大动脉。

本标段工程范围是xx站-xx站区间和一座龙背村地面站。
区间起止里程为:K27+~K27+800,,含人防段一处,区间泵房一座,联络通道一座。(,,)
龙背村站含箱梁桥一座、车站一座、一条发车线。


本工程位于xx市西郊海淀区,起点为xx北端,基本沿xx路布置,出xx路向北与xx相交,经过房屋密集的居民区(此段与京密引水渠平行),此后又与五环路红山口高架桥相交,穿越五环路后,到达地铁xx的终点龙背村站。
、水文地质简况

本标段地面现况路处起伏不大,在非现况路处有些起伏,~。地层由上至下依次为:
⑴人工填土层:粉土素填土、房渣土杂填土,。
⑵新近沉积层:粉土、粉质粘土,深约3米。
⑶第四纪全新世冲洪积层:中粗砂、细中砂、中粗砂、圆跞,深约8米。
⑷第四纪晚更新世冲洪积层:粉土、粉质粘土、砂土,深约3米。

第一层地下水属潜水,含水层主要为粉细砂3层、中粗砂4层和圆砾5层,~(~),在K26+300以南由于本层层底缺失粉质粘土层和粉土层相对隔水层,致使本层地下水直接向下补给到第二含水层,因此出现水位不连续。该层水与地表水联系密切。
第二层地下水属层间水,含水层为中粗砂3层、中粗砂层和卵石圆砾层,本段线路内不具有承压性,本层地下水连续分布,渗透系数大,为强透水层,~(~),地下水流向自西向东。

xx属中纬度暖温带,具有典型的暖温带半湿润大陆性季风气候的特点。一年四季分明,春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季晴爽,是一年中最好的季节,冬季较长,寒冷干燥。xx年平均气温10~12℃左右,一年中7月份最热,平均温度25~28℃,一月份最冷,平均温度-7~-4℃左右。℃,年极端最低温度-℃。

穿越管线较多,主要有燃气管道、污水管线、电力、通信管线等,详见管线加固及拆改汇总表。
、供水、供电条件
地铁线沿xx路走行,沿线为城区,交通、水源、电源便利,可满足施工需要。
管线加固及拆改汇总表表1
管线类型
桩号
处理方式
管线长度(m)
DN700燃气
K27+
特殊加固
25
电力
K27+
悬吊加固
25
DN1000污水
K27+
拆除
25
36X25电信
K27+
悬吊加固
25
DN300污水
K27+
拆除
45
36X25电信
K27+
悬吊加固
23
电力
K27+
悬吊加固
25
36X25电信
K27+
悬吊加固
10
DN400污水
K27+