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文档介绍
一汽-大众销售有限责任公司
经销商产品知识培训
捷达轿车装备的 ABS
防抱死制动系统简介
洪治平
什么是ABS? ——汽车防抱死制动系统
Antilock Brake System
刹车时车轮因何会抱死?
——制动力大于路面的附着力时车轮抱死
刹车时车轮抱死会怎样?
滑移率=
车速-车轮轮边速度
车速
——车轮打滑
当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失,刹车距离会很长;
如果只是前轮(转向轮)抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力;
如果只是后轮抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车也将产生侧滑(甩尾)现象。
这些都极易造成严重的交通事故!
此外,车轮抱死会导致轮胎严重磨损
因此,汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。
滑移率=
车速-车轮轮边速度
车速
%
15
20
由试验得知:汽车车轮的滑移率在15%-20%时轮胎与路面间有最大的附着系数。
制动力和转向能力
制动力与侧向力的关系
制动力
侧向力
合力
伽玛圆
为了充分发挥轮胎与路面间的附着力的作用,现代汽车上装备了防抱死制动系统,简称:ABS。
Antilock Brake System
经销商产品知识培训
捷达轿车装备的 ABS
防抱死制动系统简介
洪治平
什么是ABS? ——汽车防抱死制动系统
Antilock Brake System
刹车时车轮因何会抱死?
——制动力大于路面的附着力时车轮抱死
刹车时车轮抱死会怎样?
滑移率=
车速-车轮轮边速度
车速
——车轮打滑
当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失,刹车距离会很长;
如果只是前轮(转向轮)抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力;
如果只是后轮抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车也将产生侧滑(甩尾)现象。
这些都极易造成严重的交通事故!
此外,车轮抱死会导致轮胎严重磨损
因此,汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。
滑移率=
车速-车轮轮边速度
车速
%
15
20
由试验得知:汽车车轮的滑移率在15%-20%时轮胎与路面间有最大的附着系数。
制动力和转向能力
制动力与侧向力的关系
制动力
侧向力
合力
伽玛圆
为了充分发挥轮胎与路面间的附着力的作用,现代汽车上装备了防抱死制动系统,简称:ABS。
Antilock Brake System
abs防抱死制动系统 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.
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