苏州汽车西站综合客运枢纽工程（基坑监测工程）.doc

苏州汽车西站综合客运枢纽工程(基坑监测工程)
综合评估法评分细则
评分项目
分值(分)
评分项目
得分(分)
投标人资信和相关业绩
15分
7
①具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合甲级资质或岩土工程专业甲级资质得4分,其他不得分。
②企业通过国家计量认证的得3分,通过省级计量认证的得2分,其它不得分。

8
①2010年1月1日至今,承担位于轨道交通保护区内的基坑监测业绩,有一项得2分,最多得4分。
2010年1月1日至今,有轨道交通结构自动化监测项目业绩的,有一项得2分,最多得4分。
注:如合同中无明确,请提供相应资料并经业主证明,或提供相应设计文件证明;同一项目可同时参加基坑监测业绩及轨道自动化监测业绩的评分。
拟从事本项目人员资历、能力、经验和组成
10分
3
项目负责人为注册土木工程师(岩土)的得2分,具有高级工程师职称的得1分,本项最高3分。

4
项目组成员(含项目负责人)人数不少于5人的得4分,少1人扣1分,扣完为止。(提供项目组人员3个月内社保证明材料)

3
项目组其他成员(不含项目负责人)中具有隧道专业的得3分,无不得分。(以毕业证书专业为准)

监测方案评分标准
20分
10
监测方案的内容完善、监测手段适当、监测点布置合理、监测频率符合规范要求、自动化监测方案针对性强等。(内容基本可行,无重大原则性错误时,最少得6分,本条最高得10分)
2
监测应急预案,最高得2分。
2
监测实施中质量、安全保证措施、进度计划实施,最高得2分。
1
拟用设备、仪器情况,最高得1分。
2
专业监测预警及原因分析、测点补救措施、合理化建议,最高得2分。
2
监测控制关键点、重点、难点分析、处理方法及对策,最高得2分。
1
与其他单位的协调