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传统储运企业向现代物流企业转型问题的研究
1 引言

随着信息技术的发展,经济全球化的推进,社会分工的日益深化,市场竞争的日趋激烈,个性化服务需求的不断增长,消费者的时间意识、效益意识、质量意识、竞争意识的不断加强,企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。工业与商贸企业“大而全”、“小而全”的商业运作模式开始打破,非核心竞争力的业务外包已成为一大趋势,特别是物流业务的外包,这为物流业的蓬勃发展注入了无限商机。
对大多数工商企业而言,利用现代物流企业为自己经营更能节省物流成本、提高物流服务水平,现代物流企业服务需求不断增加;中国遵照入世的承诺,已于2004年12月11日,放宽了涉及物流的公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理等领域的外商准入条件;而2005年12月11日,部分物流领域将允许外商独资进入,中国物流业几乎全面开放,外资企业大举进入,第三方物流服务供给日益增加。面对这巨大的商业潜力和竞争环境,对中国传统储运企业来说,既是机遇又是挑战。从总体来看,中国储运业处于低层次的经营状态,系统组织能力低;储运市场处于买方市场状况,企业经营艰难,低质储运服务供给相对过剩与潜在需求旺盛形成了巨大的运作空间。国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布全国物流运行基本情况,结果显示,2006年前三季度,中国社会物流总费用为26233亿元,%,; 前三季度,全国社会物流总额为44万亿元,%,数据显示,物流业可以挖掘的潜力很大,因此很多企业急于用物流理念激活运输仓储资产。

在国外,不同发展阶段的储运企业无论在发展进程上还是技术含量上,都比中国的更先进和更加现代化,于是各企业纷纷实行了战略联盟、规模化经营以及转型为现代物流企业的策略。
在国内,对于传统储运企业面临的严峻形势,许多专家学者都对其发展方向和经营模式的转型进行了思考和探讨,如:嵇成舒主编的《电子商务物流应用》中有提到在电子商务环境下的传统储运向现代物流的转变,还有何明珂博士写的
《储运企业经营管理概论》以及《传统储运如何向现代化物流转化》都有着很大的指导作用。并从各方面提出了许多有现实意义的建设性意见,如深化企业内部改革,进行现代物流人才培训,加强物流手段现代化建设,完善物流增值服务功能,加强横向联合,扩大经营规模等等有力措施,在中国传统储运企业的战略转型进程上铺设了坚实的道路,对中国储运企业提升市场竞争力、得到进一步的发展产生了非常重大的意义。

中国目前已进入物流业快速发展的阶段,而有些传统储运企业所能提供的还是阶段性和功能性的物流服务。伴随着越来越多的外资企业的进入和它们对于物流服务的严格、高效要求,中国传统的储运企业感觉到了越来越大的压力。今天,企业转型是困扰中国传统储运企业甚至是大多数企业的最大的战略抉择之一,几乎所有的传统企业,包括储运企业,无论是国有企业还是民营企业都已经开始尝试转型或正在准备转型。对转型进行研究不仅可以为企业带来竞争力,也可为中国物流业的发展带来巨大的动力。

本文首先对传统储运企业的现状进行内部环境和外部环境的分析,得出了传统储运企业转型的必然性。然后根据目前的情况,对储运企业向现代物流企业转型提出这一过程将要面临的问题。针对问题,总结出相应的对策,虽然并不能完全解决这些问题,但也给出了自己的看法。最后以一实例说明了转型可达到的效果。
2 传统储运企业现状分析

(1)投资少,功能不齐全
传统储运企业以仓储和运输为其主要业务,如:在传统物流时代,生产企业购进钢材,自己没有仓储条件时,先得自己提货并送到储运公司存放,使用时再派车委托运输公司将钢材运回工厂,如果需要剪切加工,还得送往钢材改制厂加工后再运到工厂。这其中包括了多项物流业务,储运企业只承担了其中仓储或少量的短途运输。然而现代物流的主体功能是运输和仓储,其它功能如加工、配送、装卸、包装、信息服务、货运代理等是在这个主体功能上发展深化的1茅宁:《现代物流管理概论》,南京大学出版社2004年版,第35页
。因此,储运业有着向现代物流发展的先天条件和业务继承性。发达国家的许多现代物流企业是在原有仓储运输企业的基础上,经过功能扩张而成长起来的。如果拥有便利的交通条件、较大的占地面积、库房、货场、水电气设施、铁路专用线及运输装卸设备等,与新建物流企业相比,将获得较大的成本竞争优势。
(2) 与相关部门具有良好的合作关系
专门从事物流储运业的公司,在发展中,具备了一定的行业经验,且与相关部门