BNG训练手册-中文版 -- vhf全向信标(vor)系统.doc

BNG训练手册-中文版 --_vhf全向信标(vor)系统.docB737NG训练手册-中文版 34-51-00_vhf全向信标(vor)系统
VHF全向信标(VOR)系统—介绍目的
VHF全向信标(VOR)系统是从VOR地面站向飞机提供磁方向数据的导航辅助系统。
VOR地面站发射可提供从000度到359度范围的磁射线信息的信号。所有VOR地面站将000度基准设定到磁北方向。缩略语
ACP —音频控制面板
DEU —显示电子组件
DFCS —数字式飞行控制系统
DME —测距机
EFIS —电子飞行仪表系统
FCC —飞行操纵计算机
FDAU —飞行数据获取组件
FMC —飞行管理计算机
HSI —水平状态显示器
ILS —仪表着陆系统
LCD —液晶显示
MCP —模式控制面板
0NAV —导航
2
/
3NCD —无计算数据
/
0PWR —电源
1
3REU —遥控电子组件
v
eRRF —无线电频率
1
0RMI —无线电磁指示器
—
0VOR —甚高频全向信标
—
1
5
—
4
3
有效性
YE201 34—51—00
0002/51/11 3 veR 100—00—15—43VHF全向信标(VOR)系统—介绍
有效性
YE201 34—51—00
VOR系统—概述算。概述
VOR系统有两个甚高频全向信标/指点信标(VOR/MB)接收机。接收机有VOR和指点功能。本节只包括VOR/MB接收机的VOR工作。描述
导航(NAV)控制面板向VOR/MB接收机提供人工调谐输入。共有两个导航控制面板,一个由机长使用,另一个由副驾驶使用。
来自VOR/LOC天线的RF信号经过电源分配器,然后到达VOR /MB接收机。VOR/MB接收机使用RF信号计算地面站方向并解码莫尔斯码台站标识符信号和台站音频信号。
接收机向遥控磁指示器(RMI)发送VOR方位。可使用RMI方位指针选择器选择RMI方位指针从显示VOR或ADF地面站方位。
接收机向显示电子组件(DEU)发送VOR方位数据用于显示。NAV 选择电门使机组选择VOR/MB接收机1或VOR/MB接收机2作为机长和副驾驶显示数据来源。
接收机向遥控电子组件(REU)发送台站音频和莫尔斯码台站标识符信号。
发送VOR方位数据用于DFCS VOR/LOC模式的工作。方位数据同时送向FMCS作为无线电导航辅助,用于当前位置计
有效性
YE201 34—51—00 34—51—00—002 Rev 7 10/02/2000
导航控制面板(2) 导航选择电门(P5)
VOR/LOC天线电源分配器
(2)
VOR/MB接收机(2)
VOR系统—总体描述
有效性
YE201 34—51—00 34—51—00—002 Rev 7 10/02/2000
VOR系统—驾驶舱部件位置概述
下列是在驾驶舱内与VOR系统有接口的部件: —机长主要和辅助EFIS显示器
—左或右控制面板
—副驾驶主要和辅助EFIS显示器—机长和副驾驶导航控制面板
—机长和副驾驶音频控制面板
— VHF NAV转换电门
6
9
9
1
/
7
/
2
1
1
v
eR
3
—
—
1
5
—
4
3
有效性
YE201 34—51—00
6991/70/21 1 veR 300—00—15—43
有效性YE201 P5前顶板: P7遮光板: ! VHF NAV选择电门! 左EFIS控制面板! 右EFIS控制面板 P1机长仪表板: P3副驾驶仪表板: ! 机长辅助EFIS显示器! 机长主要EFIS显示器! 副驾驶辅助EFIS显示器! 副驾驶主要EFIS显示器 P8后电子面板: ! 机长和副驾驶导航控制面板! 机长和副驾驶音频控制面板 VOR系统—驾驶舱部件位置 34—51—00
VOR系统—天线和电子设备舱部件位置概述
VOR/LOC天线在垂直安定面的顶端。
VOR/MB接收机1在E1-2托架上,VOR/MB接收机2在E1-4托架上。
8
9
9
1
/
3
2
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6
2
v
eR
4
—
—
1
5
—
4
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有效性
YE201 34—51—00
8991/32/60 2 veR 400—00—15—43
有效性
YE201 VOR/LOC天线 E1-2托架- VOR/MB接收机1E1-4托架- VOR/MB接收机2电子设备舱 VOR系