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无缝线路施工
目录
无缝线路简介
长钢轨基地焊接
预铺底层道砟
长钢轨现场铺设
上砟整道
工地钢轨焊接
无缝线路应力放散及锁定
钢轨预打磨及轨道检测
无缝线路是将标准钢轨焊接而成的长钢轨线路,又称为焊接长钢轨线路。无缝线路是20世纪轨道结构最突出的改进与创新。无缝线路的出现,不但在理论上修正和丰富了轨道结构的设计、计算内容,而且在结构上消除了钢轨接头,减少列车在接头区的冲击与振动,不仅延长了轮、轨部件的使用寿命,减少了维修费用。无缝线路在世界各国得到了广泛的应用与推广。
长钢轨基地焊接
,其几何外形尺寸的平顺性和内部质量,是保证无缝线路正常运行的关键。主要有接触焊、气压焊、铝热焊、电弧焊四种焊接方法。

接触焊又称电阻焊,是将待焊的钢轨固定在焊机的相对夹钳内,向轨端通以强大的电流,当电流通过轨端接触面时,由于该处电阻很大产生大量的热量,把轨端加热到塑熔状态,此时迅速挤压,把两根钢轨焊接在一起。这种焊接法焊缝部位的弯曲强度和疲劳强度是极高的,几乎与母材强度想接近,而且因为它是自动或半自动操作,所以质量高,乃是一种可靠性高的方法。

气压焊是用气体(乙炔+氧气)燃烧的火焰加热轨端,当温度达到1200°C左右时,在预施压力挤压下把钢轨焊接在一起。其工艺流程基本上和接触焊相同。因此它具有与电阻焊同样的焊接强度,由于气压焊接设备搬运方便,只要有铺设所需要的用地大小,就可在现场焊接、运送。也就是说它与电阻焊比起来要轻便一些。

铝热焊是利用焊接剂中的铝在高温条件下与氧气有较强的化学亲和力,从重金属的氧化物中夺取氧,使重金属还原,同时释放出热量,将金属熔化成铁水,浇铸施焊而成。这种焊接法在反应过程中可产生2000摄氏度的高温,将铁融化融化状态而下沉。因为预先在焊接部分装有砂型,融化的铁由上注入钢轨缝隙焊接而成。
,符合质量要求的才能使用。,在铺设无缝线路时通常是在基地将标准轨焊接成500m的长钢轨,再将长钢轨运至工地安装,集体用钢轨焊接列车焊接。长钢轨焊接采用基地接触焊焊接。在长钢轨焊接前根据设计要求编制配轨计划表,并对标准轨进行质量检查与验收。长钢轨焊接的工艺流程包括配轨、轨头调直、截据轨、轨端处理、焊接、正火、寒风冷却、钢轨四向调直、焊缝打磨、焊缝探伤、验收等过程。