新加坡2030年海事规划.doc

新加坡2030年海事规划
摘要:本文简述了新加坡2030年海事规划。
关键词:新加坡海事规划
预测未来也许只是一种幻想。但是我们不需要水晶球来预测未来发生的一切。人们所需要的就是具备一种分析现有的信息,确定未来趋势的能力,并且将潜在的挑战转化为优势。
由于人口、城市及经济发展,贸易及技术的进步,环境及资源的限制,全球经济及国际海运业将继续面临复杂多变的挑战。
首先,据预测,2030年前,全球人口将迅速增长至82亿。其中,发展中国家人口占大多数。发达国家的人口将出现减少及老龄化的趋势。
由联合国人口基金会及国际助老会公布的报告显示,到2050年,历史上将会第一次出现一种现象,即60岁以上的人口数量将超过15岁以下人口的数量。
全球老年生活指数报告同样指出,全世界的老龄化速度过快,已经难以支撑起各国日益膨胀的老年人数量。
另外一个全球发展的推动力那就是城市化发展――这是当今世界不可阻挡的趋势。诸如中国和一些东南亚地区的发展中国家,将会大力发展城市化,最终,城市发展将扩张到每个大洲。
在未来,我们也将见证新兴的经济体的诞生,比如中国、印度和巴西。2030年全球海运业发展趋势报告中指出,中国海运业的海上贸易将从每年90亿吨增长至每年190到240亿吨。到2030年,中国将贡献全球GDP的20%。
随着新兴经济体的崛起和世界人均GDP的增长,越来越多的国家的收入也会水涨船高,因此,人们对于食品、能源、基础设施、日用消费品的需求也将增长。
由于中国、印尼、越南等发展中国家需求增多,贸易和航运业将会以前所未有的方式增长。
1 未来海运业发展趋势
随着世界贸易90%由航运业主导,以及跨地区、跨国商品贸易增长即将来临,到2030年,航运业发展将会非常强劲。
分析师预测,贸易集团的扩张将会促进海运贸易的发展,特别是在远东区域内。其中包括从大洋洲到远东的贸易集团,远东与拉丁美洲,远东与中东的贸易集团。
未来的20年,亚洲也被奉为全球海上贸易重要的成员。城市化发展及其产生的影响对于国家航运业发展起到了一个非常重要的作用,基础设施建设及港口之间存在着一种共生关系:城市的发展需要一个货物进口出口的门户――港口,换句话说,世界上大多数主要城市也是港口城市。
除了城市化发展,中产阶级的增长也对于资源有了更大的需求。2030年全球海运业发展趋势报告中预测到,中国对于石油的需求将在未来20年中增长至现在的3倍。对于天然气和煤炭消费的增长需求同样如此。
报告指出其他国家对于资源的需求也同样增长,比如美国、欧洲、中东、印度。
由于世界都在关注航运业在未来能够支撑世界贸易的发展,因此,全球的船舶也将会受此影响。
许多的分析都指出,许多船型――包括散货船、油轮、集装箱船和LNG船,这些船只的数量及吨位也将大幅增长。
2 新加坡海运业的未来
新加坡海运业也会受到诸如全球贸易及地区性挑战的影响,比如土地和人口变化的影响。
因此,我们有必要应对有限的土地资源,充分利用航运业各种工作机会培养高质量的人才。
新加坡是一个小国,除了人以外没有任何自然资源,而正是这些人才,形成了整个社会的核心竞争力。这就是为何,如何保证培养出高质量的人才一直是新加坡治国之策的首要目标。而且在新加坡的人口白皮书:“培养高素质人才,保持