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2018款别克昂科威上手体验评测
如果要买一辆日常通勤用的城市SUV,你对它的期望是怎样的?空间要实用?开着要舒服,坐着也要舒坦?动力够猛又要平顺?。..或者2018款的别克昂科威可以满足你的这些期望。作为中期改款,它除了继承之前的优点外,外观则换上了最新的家族设计,配置也进一步升级。更值得一提的是,28T车型全面换装自家的9AT变速箱,在行驶品质方面有了进一步的提升。

设计年轻化、精致化
就个人来说,现款昂科威的造型就挺耐看的,可以说是一款大部分人都不会拒绝的SUV模样。不过毕竟上市了这么久,对于消费者而言可能“看腻”了,所以作为中期改款车型,在样子上必须要给到新鲜感,这也是令消费者觉得这是“新车型”的最直接体现了。不过新昂科威并没有对外观进行大刀阔斧的改造,仅是对前脸与车尾进行“点到即止”调整,比如换上家族式的飞翼式前格栅,尾部则变得更有立体感,整体上给人的感觉更年轻,也更精致了些。值得一提的是,新款车型还增加两款车身颜色,除了本次试驾车的陨铁灰外,还有一款紫檀红。




尾部的变化其实也挺明显的,相比之前圆润的设计,新款车型加入了更多曲线的修饰,令整个尾部显得更精炼更有立体感。此外在一些细节方面也进行了调整,比如前唇使用了银色护板,尾排则更换为梯形样式,凸显运动气息。
配置升级空间依旧灵活实用
进入车内,还是熟悉的感觉,环抱式的非对称的中控设计,即便已经有些时日了,但现在看来也并不显得过时,尤其豪华感氛围的营造上依然有着不少的优势。而相比老款车型,变化主要体现在配置方面的升级。比如仪表盘加入了8英寸彩色显示屏,新增了更有科技感的HUD抬头显示、MoonWhite氛围灯等等。



而在车载互联方面,升级eConnect智能互联系统,除了CarPlay手机互联外,还支持手机APP远程控制,使用更加便利。安全性方面,全系车型都标配了六安全气囊,而28T车型则标配侧方盲区报警、泊车预警以及车道变更辅助。

后排座椅依然支持前后调节,而且靠背的角度也可以进行幅度的调节,灵活性不错,保证长途的舒适性,要是后排中间座椅能提供独立头枕那就更好了,这样才充分照顾中间乘客的舒适性。
最吸引人的地方在哪里?
体验完后,它最吸引人的地方在哪里?对于笔者而言,放在以前,舒适的底盘绝对是排在第一位。不过这次改款换装的9AT变速箱后,动力部分则成为最吸引我的地方。9AT变速箱与发动机的配合实在太默契了,而日常行驶变速箱的平顺性基本可以做到无感般的存在,动力输出可以说是像德芙“丝滑般的感受”。


而相当有质感的底盘同样也是新款昂科威的吸引人之处,尤其这次试驾的车型配备CDC主动悬挂,在保证出色舒适性的同时,依然能保持足够的韧性与支撑性,很有高质感。,不过如果预算足够,基于以上提及的两点,个人还是强烈建议上28T车型。
驾驶:平顺有力舒适安静