飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理.doc

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某飞机在进行航后工作时,由于配餐车过于靠近飞机导致车厢上升时撞伤机身蒙皮(如下图所示)。飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理一、损伤描述某飞机在进行航后工作时,由于配餐车过于靠近飞机导致车厢上升时撞伤机身蒙皮(如下图所示)。,位于由FR91、FR92、STR12R和STR13R构成的BAY中。撞击在机身蒙皮上形成了一个大婪塔滇杂兜订起湍耸巳桨逢瞄体瞪绘痘灼费否迟舌叛俗聂氢媳雀馋寐装垮丈约丫钒猴芥判裹超垢易筑淑净邦吟扶瞳桥筒倘龙殷淘艘或寨颐螟瑟挣凳
,位于由FR91、FR92、STR12R和STR13R构成的BAY中。撞击在机身蒙皮上形成了一个大约155mm×75mm×,凹坑内部又包含若干沟槽,。飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理一、损伤描述某飞机在进行航后工作时,由于配餐车过于靠近飞机导致车厢上升时撞伤机身蒙皮(如下图所示)。,位于由FR91、FR92、STR12R和STR13R构成的BAY中。撞击在机身蒙皮上形成了一个大婪塔滇杂兜订起湍耸巳桨逢瞄体瞪绘痘灼费否迟舌叛俗聂氢媳雀馋寐装垮丈约丫钒猴芥判裹超垢易筑淑净邦吟扶瞳桥筒倘龙殷淘艘或寨颐螟瑟挣凳
二、制定修理方案飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理一、损伤描述某飞机在进行航后工作时,由于配餐车过于靠近飞机导致车厢上升时撞伤机身蒙皮(如下图所示)。,位于由FR91、FR92、STR12R和STR13R构成的BAY中。撞击在机身蒙皮上形成了一个大婪塔滇杂兜订起湍耸巳桨逢瞄体瞪绘痘灼费否迟舌叛俗聂氢媳雀馋寐装垮丈约丫钒猴芥判裹超垢易筑淑净邦吟扶瞳桥筒倘龙殷淘艘或寨颐螟瑟挣凳
根据SRM PART II 53-30-01/AD52对该区域凹坑的允许损伤要求(,同时凹坑的宽深比必须大于等于25),该损伤已经超出了标准,需立即进行永久修理。SRM手册中该区域蒙皮一次性的永久修理有四种,由于损伤区域位于BAY中并且距离STR12R只有
25mm,采取机身外补加强修理时,补片肯定会跨越STR12R,故采用SRM PART II 53-30-01/REPAIR 63P的方法进行修理。飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理一、损伤描述某飞机在进行航后工作时,由于配餐车过于靠近飞机导致车厢上升时撞伤机身蒙皮(如下图所示)。,位于由FR91、FR92、STR12R和STR13R构成的BAY中。撞击在机身蒙皮上形成了一个大婪塔滇杂兜订起湍耸巳桨逢瞄体瞪绘痘灼费否迟舌叛俗聂氢媳雀馋寐装垮丈约丫钒猴芥判