硕士论文客运专线运营管理及机构设置模式探讨.pdf

西南交通大学
硕士学位论文
客运专线运营管理及机构设置模式探讨
姓名:唐慧
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:严余松
20100501
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第段我国客运专线的科学、规范、高效的运营管理模式,并在此基础上探讨合理的机构其中本论文所指的运营管理模式及机构设置,首先是确定出现阶段铁道部、客运直接负责其运营的管理部门机构设置。接着,为了保证客运专线能够安全、高效的运营,对运营中所涉及的维修及调度这两个重要环节进行分析,分别研究这两个环节的论文首先对国外高速铁路运营和维修管理模式进行了认真的研究分析,并从中得然后,对客运专线的基本属性及其技术经济特征进行深入分析,研究客运专线的接着,对我国客运专线的运营模式进行研究,通过比较分析,我国现阶段应优先客运专线公司之间的关系和职责。并对在委托管理模式基础下的既有铁路管理部门组其次,对固定设备维修所涉及的牵引供电、工务、电务专业的维修管理模式进行分析,确定现阶段应采用部分委托的维修管理模式。在此基础上,研究鲎ㄒ档幕构设置模式。并对动车组的维修管理模式和机构设置进行了分析。最后,分析了客运专线和既有调度系统的衔接问题,研究了调度中心的设置方式,在以上分析的基础上,针对现阶段客运专线跨局问题提出不同客运专线的调度管理模客运专线;运营模式;维修模式;调度指挥模式;机构设置客运专线建设是我国的重点项目,目前我国客运专线处于起步阶段。客运专线的自身特点决定了其运营管理模式不同于既有铁路运营管理模式。因此要建立适合现阶设置模式。专线公司、既有铁路管理部门由谁直接负责客运专线运营的问题。在此基础上,讨论管理模式及相应专业的机构设置。到了启示。基本属性对管理模式的内在要求,从而为后面的研究提供支持。采用委托既有铁路部门管理的模式。在此基础上,讨论铁道部、既有铁路管理部门、织结构设置模式进行定性分析,通过主成分分析法进行定量分析,找出适合于我国现阶段客运专线发展的既有铁路管理部门机构设置模式。式。关键词:
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蹦心。弓学位论文作者魏意妻,名:驾钞托、指剥币签じ#西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用使用本授权书。影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C槐年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭日期:、.
亮攀、。1Vた驮俗ㄏ吣芄话踩ā⒏咝У脑擞#栽擞V兴婕暗降奈藁方诮分析,首先对客运专线的工务、电务、牵引供电等固定设备的维修管理模式进行了研究,并讨论客运专线固定设备维修专业的机构设置,然后对移动设备,即动车组的维治隹驮俗ㄏ哂爰扔械鞫认低车南谓游侍猓致哿讼纸锥我约拔蠢吹鞫戎富本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。日强:本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:钥驮俗ㄏ叩脑擞9芾砟J浇斜冉戏治觯贸鱿纸锥挝夜驮俗ㄏ哂Σ捎委托管理模式的结论;在此基础上,分析铁道部、既有铁路管理部门、客运专线公司各自的权利和义务;并对委托管理模式下既有铁路管理部门机构设置模式进行定性分析,并利用主成分分析法进行定量分析,找出适合于我国现阶段客运专线发展的既有修方案及机构设置进行了探讨。中心的设置问题。果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰学位论文作者签名:
第滦髀课题研究的目的及意义西南交通大学硕士研究生学位论文第在我国,客运专线是正在实施的重点项目。我国客运专线建设的总目标是要达到世界一流的客运专线水平,而一流的客运专线,要有一流的运营管理。由于客运专线速度快、高正点率、高安全性的特点,既有铁路管理模式不能满足客运专线的需要,理部门的机构设置模式。在此基础上,为了保证客运专线的安全运营,对运营中所涉及的维修及调度这两个重要环节进行分析,分别研究讨论这两个环节的管理模式及相应的机构设置问题。通过以上分析找出科学、规范、高效的管理模式及机构设置模式,从而实现运输效率和运输效益的最大化,这也是能否管好客运专线,用好客运专线,临着巨大的挑战。由于客运专线自身特点,既有铁路的管理模式不能直接照搬。加上于现阶