大连航运职业技术学院
《海图作业》适任评估题卡
(无限航区,近洋航区船舶二/三副) 题卡号:101
时间:40分钟
总分值:50分
内容:航迹绘算
某集装箱船2010年5月1日在山东半岛沿岸航行,船上装有集装箱500TEU,其中冷藏箱22只,危险箱5只,船速17kn,用陀螺罗经指航且∆G=2°W,计程仪改正率∆L=+5%。
0800三副接班,大副下班,在海图1254上进行航迹绘算。
0800时L=030′.0,测得Dongnan Gao jiao GB272°,D13′.0n mile,计划从Sushan Dao
灯标正南9′.0n mile通过,当时南风5级(α=4°),东南流4kn。
0900时L=047′.0,测得Sushan Dao灯标GB278°,Falang shi 灯标GB328°。定位后,船长指示转移船位并计划从Sushan Dao灯标正南9′.0n mile通过,并根据实测风流压差调整操舵航向。
求以下内容:
0800的观测船位
0800的计划航向和到Susan Dao灯标正南9′.0n mile处的航程及当时的操舵航向。
0800~0900的实测风流压差及调整后的操舵航向
0900的船位差
求Susan Dao灯标正横时我船的船位和距离
(无限航区,近洋航区船舶二/三副) 题卡号:102
某散货船2010年4月2日在山东半岛沿岸航行,,5个货舱都装满石油焦,船速15kn,用陀螺罗经指航且∆G=3°w,计程仪改正率∆L=+4%。
0800三副接班,大副下班,在海图1254上进行航迹绘算。
0800时L=010′.0,测得GPS船位ψ37°55′.5N λ122°43′.5E,计划从Sushan Dao
灯标正南10′.0n mile通过,当时南风4级(α=4°),东流4kn。
0900时L=021′.0,测得Dongnan Gao jiao GB172°,Sushan Dao灯标 GB268°。定位后,船长指示转移船位并计划从Sushan Dao灯标正南10′.0n mile通过,并根据实测风流压差调整操舵航向。
求以下内容:
在海图中画出0800的GPS船位
0800的计划航向和到Susan Dao灯标正南10′.0n mile处的航程及当时的操舵航向。
0800~0900的实测风流压差及调整后的操舵航向
0900的船位差
求在Dongnan Gao jiao正横时我船的船位和距离
(无限航区,近洋航区船舶二/三副) 题卡号:103
某散货船2010年10月2日在山东半岛沿岸航行,,5个货舱都装满化肥,船速11kn,用陀螺罗经指航且∆G=2°E,计程仪改正率∆L=+4%。
0800三副接班,大副下班,在海图1254上进行航迹绘算。
0800时L=010′.0,测得Dongnan Gao jiao GB285°,D10′.0n mile,计划从Sushan Dao
灯标正南8′.0n mile通过,当时北风5级(α=4°),西流4kn。
0900时L=021′.0,测得Sushan Dao灯标D14′.0n mile,Falang shi 灯标D12′.0n mile。定位后,船长指示转移船位并计划从Sushan Dao
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