机翼的几何外形和气动力和气动力矩.pptx

一、机翼的几何外形当飞机在空中飞行时,作用在飞机上的升力主要是由机翼产生;同时机翼上也会产生阻力。机翼上的空气动力的大小和方向,在很大程度上又决定于机翼的外形,即机翼翼型(或翼剖面)几何形状、机翼平面几何形状等。描述机翼的几何外形,主要从这两方面加以说明。(翼型最前面的点)和后缘(翼型最后面的点)的直线段称为翼弦(也称为弦线),其长度称为弦长,用c表示。相对厚度翼型的厚度是垂直于翼弦的翼型上下表面之间的直线段长度。翼型最大厚度tmax与弦长c之比,称为翼型的相对厚度t/c或,并常用百分数表示,、弦长前后缘点的连线称为翼型的几何弦。但对某些下表面大部分为直线的翼型,也将此直线定义为几何弦。翼型前、后缘点之间的距离,称为翼型的弦长,用c表示,或者前、后缘在弦线上投影之间的距离。、翼型表面的无量纲坐标翼型上、下表面曲线用弦线长度的相对坐标的函数表示:、弯度弯度的大小用中弧线上最高点的y向坐标来表示。此值通常也是相对弦长表示的。翼型上下表面y向高度中点的连线称为翼型中弧线。如果中弧线是一条直线(与弦线合一),这个翼型是对称翼型。如果中弧线是曲线,就说此翼型有弯度。(弯度函数)为::相对厚度最大厚度位置4、厚度以下是用来衡量机翼气动外形的主要几何参数:翼展:翼展是指机翼左右翼尖之间的长度,一般用b表示。翼弦:翼弦是指机翼沿机身方向的弦长。除了矩形机翼外,机翼不同地方的翼弦是不一样的,有翼根弦长c0、翼尖弦长梢k弦c1。:是指机翼在oxz平面上的投影面积,一般用S表示。几何平均弦长cpj定义为展弦比:翼展b和平均几何弦长cpj的比值叫做展弦比,用λ表示,其计算公式可表示为:展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。展弦比越大,机翼的升力系数越大,但阻力也增大。高速飞机一般采用小展弦比的机翼。:根梢比是翼根弦长c0与翼尖弦长c1的比值,一般用η表示,梢根比:梢根比是翼尖弦长c1与翼根弦长c0的比值,一般用ξ表示,上反角(Dihedralangle)上反角是指机翼基准面和水平面的夹角,当机翼有扭转时,则是指扭转轴和水平面的夹角。当上反角为负时,就变成了下反角(Cathedralangle)。低速机翼采用一定的上反角可改善横向稳定性。