立体车库开题报告.docx

立体车库开题报告一、设计题目:四层立体停车库(链条式升降横移式)总体设计二、本课题的作用、意义,在国内外的研究现状和发展趋势,尚待研究的问题机械式立体车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械式立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车信道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%, 如果采用地上多层立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。机械式立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械式立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流。机械式停车设备的应用已有30多年的历史了。发展较早、较好的有韩国、德国、日本等。在亚洲,机械式停车设备采用较早应用较普遍的是韩国、日本和我国台湾省。韩国机械式停车设备行业的发展历程比较平稳。20世纪70年代中期为起步阶段,80 年代为引进阶段,90年代为供应使用阶段。由于这几个阶段受到了政府的高度重视,各种机械式停车设备得到了普遍的开发和利用,年递增速度达到30%;XX年以来为发展阶段, 自动化停车设备将随供应量不断的扩大而迅速发展。我国在20世纪80年代初开始研制和使用机械式停车设备。80年代是起步阶段,90年代以来,随着汽车工业和建筑业的发展,尤其是轿车进入家庭后,停车设备的应用逐步推广, 己经形成了新兴的停车设备行业,步入了引进、开发、制造、使用相结合的初步发展阶段。现在从事停车设备制造的企业数约有100家,其中主机生产企业超过50家。首批获得国家颁发的立体停车设备制造企业资质的企业有22家。产品经引进技术和自我研制开发,生产技术水平有了很大的提高。许多设备采用了当前机械、电子、液压、光学、磁控和计算机等领域的先进技术,控制型式有按钮式、IC卡式、触摸屏式、密码钥匙式、遥控式等,有些设备还采用了总线控制技术;传动装置采用内藏式,以增大停车空间并保护各传动元件不受污染和腐蚀,提高了设备的耐久性;机构中采用了模块化设计,这样便于组合使用,又易于安装拆卸,且可缩短施工周期;还采用一些新材料、新工艺,如采用H型钢做钢梁,组合的镀锌板或一体成型的镀锌板坐载车板;安全保护方面采用了声光引导、定位装置及自动消防灭火系统等。目前品种的满足率己达90%左右,有的品种填补了国内空白,产品国产化率达到50%以上。目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库,规模大,占地面积较大,建设资金大,停放车辆多,主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等,这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题,为了解决住宅小区内的停车问题,只能利用小区内较小的面积,建立中小型机械式立体车库,占地面积少,存放的车辆多,而且能使住户存取车辆时,既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高,使用操作简单、灵活,安全可靠, 适应性强等诸多优点,是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向,将会在新开发的住宅小区及旧社区里大显身手。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在机械车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。三、毕业设计的目的和意义: 目的:为培养学生综合运用机械设计及其他有关知识,去分析、解决实际问题的能力, 深化、扩展本课程的理论知识。使学生掌握机械设计的一般方法和步骤,培养学生独立的设计能力,树立正确的设计思想,为将来工作打下良好的基础。通过专题训练,可对学生在今后学术发展方面有一定系统方面的帮助。意义:通过对升降横移式立体车库的设计可以印