机场旅客服务-PPT.ppt

机场旅客服务
机场旅客服务
国内客票销售
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行李运输
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第一章民航国内运输概述
第一节运输业的性质
第二节航空运输的特点和作用
第三节中国民航运输的发展历史和管理体制
第四节民航运输生产基础知识
第五节民航运输生产指标
第一节运输业的性质
运输业的性质
运输业的四个要素:运输线路、运输工具、运输场站、通信设备。
运输业是公共服务业,属于第三产业。
运输业是连接社会各方面的纽带。
运输业的特征
运输产品是不具有实物形态的产品
运输生产与消费是同一过程
运输业是社会化大生产条件下的先行行业
各种运输方式间可相互替代
第二节航空运输的特点和作用
航空运输的特点
运输速度快
运输路线短
基本建设周期短、投资少
灵活性大
舒适、安全
载运量小
营运成本高
受天气限制大
第二节航空运输的特点和作用
航空运输的作用
节约旅客在途时间,缩短货物的流通过程
促进国际交往和国际旅游
促进经济发展
承担特殊任务运输
第三节中国民航运输的发展历史和管理体制
旧中国时期
冯如——中国历史上第一个飞行家和飞机设计师
1910年清朝政府向法国买进一架“法曼”双翼机,并在南苑开辟了飞机场,这是我国拥有的第一架飞机和首座机场
1913年在南苑创建了我国第一所正规的航空学校
1919年北洋政府交通部成立了航空事宜处,后改为航空署
1929年中国航空公司成立
第三节中国民航运输的发展历史和管理体制
新中国时期
第一阶段(1949—1978)
1949年成立民用航空局,随后,中国航空公司的总经理刘敬宜和中央航空公司的总经理陈卓林一起发起了”两航“起义归国
1958年,民用航空局由空军划归交通部领导
1960年,民用航空局改称”交通部民用航空总局“
1962年,改称”中国民用航空总局“,由交通部属改为国务院直属
第三节中国民航运输的发展历史和管理体制
新中国时期
第二阶段(1978—1987)
1980年,中国民航政企合一,中国民航局既是主管民航事务的政府部门,又是以“中国民航”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业
第三节中国民航运输的发展历史和管理体制
新中国时期
第三阶段(1987—2002)
1987年,中国民航开始实行政企分离改革
成立了六个国家骨干航空公司:中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司和中国北方航空公司
组建了民航华北、华东、中南、西南、西北和东北六个地区管理局
1990年以后,陆续成立了中航油、中航材、中航信以及飞机维修公司、航空食品公司等