城市道路与交通
主讲人:严涵
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E-mail:yanhan001@
课程总体情况介绍
课程包括道路工程和交通规划两部分内容;
教学考核方式:课堂讲授为主,穿插课堂提问、分
组讨论、若干次设计作业,学期末考试,平时成绩
占40%,期末考试成绩占60%。
参考书目:
徐家钰、程家驹,《道路工程(第二版)》,同济大
学出版社;
王炜主编、陈学武副主编,《交通规划》,人民交通
出版社;
武汉建筑材料工业学院、同济大学、重庆建筑工程学
院,《城市道路与交通》,中国建筑工业出版社
专业背景
城市和区域规划专业
研究城市中道路交通发展与土地利用的相互关系;
研究城市间人员和物质流动对社会经济发展的影响;
道路交通工程专业
研究道路的设计、施工和管理;
研究交通流的特征与管理
教学目的和要求
掌握道路的呃一般技术特点和要求
了解城市道路与交通的相关知识
了解道路交通规划、建设发展的最新趋势
掌握城市道路交通规划的基本理论和方法
具备城市道路交通规划设计的基本能力
掌握区域交通规划的基本知识
道路工程
第一章绪论
第二章道路交通基础
第一节设计车辆、设计车速
第二节交通量
第三节城市道路路段通行能力
第四节公路通行能力
第五节自行车道、人行道通行能力
第六节平面交叉口通行能力
第七节环形交叉口通行能力
第八节立体交叉通行能力
第三章道路横断面
第一节机动车车行道
第二节横断面组成
第三节非机动车道、人行道
第四节道路横断面布置
第四章道路线性设计
第一节道路平面线形
第二节行车视距
第三节道路纵断线形
第四节道路平纵线总体设计
第五章平面交叉口
第一节平面交叉口的形式和交通组织
第二节交叉口平面设计
第三节环形交叉口设计
第四节交叉口立面设计
道路工程
第六章立体交叉
第一节立体交叉的设置
第二节互通式立交的类型
第三节立体交叉选型
第四节立体交叉设计
第五节立体交叉的匝道设计
第七章人行立体交叉
第一节概述
第二节人行天桥与地道
第八章道路系统的规划
第一节城市道路系统的规划
第二节快速干道系统
第三节步行街规划
第四节自行车专用道
第五节道路无障碍系统设施
第九章高架道路
第一节高架道路的特点和设置原则
第二节高架道路匝道
第三节高架道路横断面设计
第四节高架道路线形设计
第十章高速公路
第一节高速公路的特点和发展概念
第二节高速公路几何线形设计
第三节高速公路的立体交叉和横向通道
第一章绪论
第一节道路运输的特点和道路功能
道路是国土结构的骨架,城市道路则是城市建设的
基础;
交通运输是国民经济的大动脉,是国民经济发展的
物质基础;
一个完整的交通运输体系由铁路、道路、航空、管
道、水路等运输方式组成;
第一节道路运输的特点和道路功能
各种运输方式的比较:
各种运输方式特性比较表
可达性、方便安全舒适运输速度能源经济运距
名称运输能力货物投资
性性性(km/h) 消耗(km)
, 集装箱、大
铁路受地形限制好好 160~200 低<500 大
1500人/列车宗散装货物
门对门直达, , 集装箱、散<200或
道路略差差≤120 中中
运输方便 60人/车装货物不限
受可同航道和集装箱、散
水路好好大 16~30 低——小
港口限制装货物
受机场限制、
航空尚可中小,200人/架 160~1000 高贵重货物 500~1000 大
直截性好
管道普及面差好——大 ~30 低油、天然气——大
第一节道路运输的特点和道路功能
道路运输的特点
1、机动灵活性大。货物装卸可以实现直达运输,在小于
100~200km短途运输中,可以做到经济可靠、迅速及时;
2、普及面广、适应性强。能满足政治、经济、国防各方
面的需要,战时输送部队与军事装备,出现灾情时能疏
散居民及运送救援物资,平时则促进经济繁荣;
3、速度快、造价低。现代汽车的时速仅次于飞机。每公
里造价比铁路低,道路运输投资少、周转快、收益大。
建设新厂矿和修筑新铁路前必须先修道路,我国新疆、
青海、西藏等地广人稀或铁路较少的地区,主要依靠公
路运
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