⑧第八章保险终极.ppt

Cargo Transportation Insurance
Chapter Eight
货物运输保险
Main content
一
Marine risks
insurance
四
Insurance
clause
二
Ocean loss
三
Insurance Coverage
Marine risks
风险
Extraneous risks
外来风险
Perils of the sea
海上风险
Special extraneous risks
特殊外来风险
General extraneous risks
一般外来风险
Fortuitous accidents
意外事故
Natural calamities
自然灾害
一 Marine risks 海洋风险
Perils of the Sea
自然灾害
Natural calamities
意外事故
Fortuitous accidents
(一)海上风险
是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害.
是指由于偶然、不能预料的原因所造成的事故。.
Vile weather、thunder lighting、earthquake、 tsunami
搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸
恶劣气候、雷电、地震、海啸
the carrying conveyance being grounded、 stranded、ship sinking、colliding with icebergs or other objects 、ship missing、fire、explosion
Extraneous Risks
一般外来风险
general extraneous risks
特殊外来风险
special extraneous risks
(二)外来风险
是指由于一般外来原因所造成的风险。
是指由于社会、政治原因所造成的风险。.
theft, fresh or rain water damage, shortage, leakage breakage, sweating and heating, intermixture and contamination , odour , hook damage, breakage of packing, rusting
War, Strikes, Failure to Deliver, rejection etc.
偷窃、雨淋、短量、渗漏、受热受潮、玷污、串味、碰损、钩损、包装破裂、生锈等
战争、罢工、拒收以及交货不到等
Ocean loss
Partial loss
Total loss
Particular loss
General loss
Constructive loss
Actual loss
二海上损失 average
钩针
英文名称
Bearded
needle
实际全损
actual total loss
Constructive total loss
推定全损
(一)全部损失 total loss
被保险货物的全部灭失或变质.
保险事故发生后,认为实际全损已不可避免或为了避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值.
1)被保险货物全部灭失。
(2)被保险货物的所有权完全丧失已无法挽回。
(3)被保险货物发生质变失去原有的使用价值。
(4)载货船舶失踪,无音讯已达相当一段时间。
(1)保险货物受损后,其修理费用超过货物修复后的价值。
(2)保险货物受损后,其整理和继续运往目的港的费用,超过货物到达目的港的价值。
(3)保险货物的实际全损已无法避免,为避免全损所需的施救费用,将超过获救后货物的价值。
(4)被保险货物所有权丧失,而收回货物的所有权所花费的费用将超过货物的价值。
(二)部分损失 partial loss
载货船舶在海运途中遇到了承保范围
内的风险,为了维护船货的共同安全,
由船方有意采取的合理的施救措施所
造成的特殊牺牲和额外费用。

General average
构成共同海损的条件
危险是共同的,真实的,不可避免的.
1
牺牲或费用必须是有效的。
4
牺牲和费用是非常性质的.
3
措施必须是有意的、合理的.
2
部分损失 partial loss
由海上承保风险
直接导致的船或
货的部分损失.
1 它不是人为有意造成的部分损失。
2 它是保险货物本身的损失。
3 单独海损由受损失的被保险人
单独承担,但其可根据损失情况
从保险人那里获得赔偿。

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