惠州市火车西站分区规划.doc

惠州市火车西站分区规划090913第一章规划总则 第一条规划目标将惠州市火车西站片区建设成经济发达、环境优美、配套完善、交通便利的综合性新城区,重点发展环保型工业和现代物流业,综合发展房地产业和旅游服务业。第二条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》(1989年)2、《城市规划编制办法》(2005年)3、《城市规划编制办法实施细则》(1995年)4、《惠州市域城镇体系规划(2005--2020)》5、《惠州城市经济社会发展战略研究报告》(2003年)6、《惠州市区城市建设总体规划(1989-2005)》7、《惠州市城市总体规划(2006-2020)》纲要8、《惠州市惠城中心区排水专项规划》9、《城市规划强制性内容暂行规定》(建规[2002]218号)10、《城市用地分类和规划建设用地标准》(GBJ137—90)11、《惠州市火车站(西站)片区规划》(1995年)12、《惠州火车西站开发小区总平面规划》(惠规函字[1995]51号文)13、《惠州市控制市区高层建筑建设管理规定》(市府[2002]2号)14、国家、省、市有关法规和规范15、火车西站片区用地权属资料16、规划区内已通过审批的各类详细规划成果第三条规划期限:2006-2020年第四条     规划范围本次规划范围:北至沙帽岭,南面以高榜山分水岭为界,西至惠河高速公路,东至大新村与惠城区政府之间的道路中线,,。第五条     本规划是建立在规划建设用地范围内的5条110千伏高压线全部迁移,2条220千伏高压线局部迁移的基础上进行编制的。2004年12月30日市政府主持召开了火车西站分区规划协调会,会议同意对高压线进行迁移,迁移费用由土地受益部门承担。第二章分区性质与建设规模 第六条分区性质火车西站片区性质定位为:惠州市惠城中心区西部的对外交通枢纽,以现代工业、商贸物流业为主导产业,功能齐全、配套完善、环境优美的现代生态型综合性城区。-()。,(,下同)。位于黄洞、。(建设用地规模的确定详见说明书P6页)第三章土地利用规划 第九条空间布局规划新区用地功能结构以京九铁路为中轴线,沿铁路线南北两侧的新联路和三、四环连接道呈东西向带状发展,整个片区呈“一心、三轴、五组团”的发展态势。一心——西站商贸服务中心;三轴——铁路与半径沥防护绿轴;铁路线南侧沿共联路东西向的商贸、居住发展轴;铁路线北侧沿规划三、四环连接道东西向的工业、居住发展轴;五组团——东部生态居住组团;西部工业组团;北部小瑶池环保工业组团;富之页居住组团;大小新村居住组团。第十条工业用地规划本次规划对已批租工业用地规模和结构进行了调整,总体上控制发展规模,并严格限制擅自改变功能。规划工业用地布局以集中为原则,主要布置在片区西部、垃圾发电厂及小瑶池周围,新安排的工业用地以发展新型环保工业为主。,%,(,下同);(包括安全防护用地)。,%,。(包括安全防护用地)。,%,()。居住用地形成以站前地区、富之页、大小新村和东部的石牙仔水库为中心的主要居住区,完善配套服务设施。考虑到历史遗留问题兼顾环境要求,富之页和站前地区以多层为主,局部发展小高层,其它居住区以发展多层住宅为主。规划根据分区人口规模,配建中学和小学,以保证中、小学生的就学率和就近上学。,,。规划共安排中学3所(包括现有市级第四中学),小学4所。-,-。,采用分散式布局方式,主要布置在火车西站及东部居住片区内。第十四条商业金融用地规划为配合西站商贸物流服务业的发展,重点围绕站前地区的主要节点空间以及西站北部的小桃园安排商业用地。,%。规划将这两个地段发展为集商业、餐饮、娱乐、服务、休闲一体的火车西站片区商贸服务中心。第十五条公益性服务设施用地规划(