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北京市化学工业研究院。北京理工太学謇阻端材料实验室
高富业
北京微量化学研究所. 乙/
摘要了, .
本文以三氯氧磷、
于% .它们均为无色至浅黄色桔稠液体℃时桔度为.—.·,,用其
% 一%时,被阻燃材料与未阻燃材料相比,氧
指数可提高个单位,燃烧速度可降低% 一% ,能自熄,
伸长率提高% 一% ,撕裂强度则下降% 一% 。
育口言所用的阻燃性,是国外这一领域内产品开
聚氮醋泡沫塑料,特别是软质聚氨酯发的研究重点。因此,所用阻燃剂也备受重
泡沫塑料,是一种易燃材料,其氧指数仅视。
为% % ,在铁路上不准旅客作为行李携氯代磷酸醋阻燃剂由于分子中同时含有氯
带。近年来,国外对的阻燃给予了极大的和磷两种阻燃元素,使氯—磷协同效应得以有效
关注,并颁布了若干有关的阻燃法规和阻燃标发挥。因而阻燃性能较好⋯.且由于它们均为液
准如在美国及西欧,用于汽车内的必须态,
满足机动车辆安全标准所规定的阻相对分子量较高或齐聚型的氯代磷酸酯具有较
燃要求;在美国,用于家具坐垫的应通过佳的热稳定性、耐水解能力及与基材树脂的相容
阻燃试验;
行业上应采用属于类和类的;在西传统磷酸酯阻燃剂对基材物理性能的过多影响,
欧,对公路和铁路的密集型运输车辆,特别是飞故日益受到用户的青睐。
机和轮船,都建议采用阻燃,且最好与难燃本文研制成功了四种分子量较高的氯代双
,并将其用于的阻燃,结果
的特殊要求。。这四种阻燃剂的结构式如下:
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阻燃材料与技术年第六期
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四,一二氯异丙基一缩二乙二醇双磷酸酯一
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四,一二氯异丙基乙二醇双磷酸酯—
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混合二元醇双氯代磷酸酯一
强一中采用的一—乃乙二醇、二甘醇、三甘醇的巨合暂,三者摩尔比为:
实验数采用一型仪测定,水平燃烧采用一
试剂与仪器型仪测定。
所用试剂二缩三乙二醇为工业品,其余均为. 合成践线
化学纯。元素分析采用型仪——一的合成路线及合成步骤是
测定,红外采用一仪测定,。
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年第六期阻燃材料与技术
. 合成步骤烷。控制反应温度在—℃,滴毕,升温至
二磷酸酯酰氯中间体的合成℃.再搅拌。产品经水洗至中性后脱水,得
.%。
.三氯氧磷中,控制反应温度为. 产品结构与性能分析
—℃之间,滴加完毕继续反应,直至无以元素分析和液膜对所得产品进行结
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