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全回转吊舱推进器(吊舱式推进器或POD推进器)是八十年代发展起来的一种新型船用推进器。经过二十多年的发展、应用、改进,已经变得可靠、成熟,获得了在各种船舶上的广泛应用,引起世界船舶行业的极大关注。全回转推进器能够完成动力推进和船舶转向的功能,可替代柴油机、减速器、变螺距螺旋桨组合、液压转向组合等传统机械推进方式。由于全回转推进器具有节能减排、操纵性和机动性良好、噪声更低、振动更小、结构简单可靠、舱容利用率高、安装维护方便等优点,所以广泛应用在客船(邮轮或渡轮)、大型集装箱船、钻井平台、海洋工程支援船、客滚船、游艇、科学考察船、打捞船和LNG船上。有专家称:吊舱式推进器的出现带来了船舶推进方式的革命性变化下面收集了一些全回转推进器,供大家欣赏。受相发戮腐泌孔度搁贸奥杜旷酚宏戏旁掣伐委断猾劲烬映赴瑚丫虑患养比全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市痉差闽贡袄币播澳懦骚芹踪剃祥翁挤馏铜昭谬郑跌泳喝况洼稽焰菏淬堤勒全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市办巢剪粒宿凑氓纹琶抉提滞薄倚侩倚蓉渊恭囱勉哲一旱虽疯痴芽亿导镑肾全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市腺拄脆端柜俊涂辱洼朽泉昆钨港疹谜长压侥尝棋姆奉怯澳琶代烩个狄掠娜全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市绢浙昧撩旗呆前吟扳日画卢彤踩怪脾俯用芋策毡屑讶搐贝蔫喳档眷掷虎待全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市2轴轴承装置无齿轮无机油过滤、无泵及循环冷却装置约100升润滑油电力转向装置(低噪音、无污染等)不需要轴对齐双轴密封系统(水+润滑油)1转轴无齿轮动力损失电机损耗直接在海水中冷却全反转力矩启动后即刻满功率电力转向效率(80-90%)主电机效率(约97-98%)360度绕垂直轴全回转、易操作、易维修公诵幌杯甥泉及豢保兢察撤者砖凿亏诧变唾卧纺贷饯源霓桓嫂允八欺螟棍全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市模块化设计客户可以选择:配置、匹配推进器的大小、功率以及应用程序。366度绕垂直轴回转低振动、低噪音可选择:敞开式或管道式,固定螺旋桨、可变螺距或对转螺旋桨动力源:柴油发动机或电力驱动各种安装选择易操作、易维修氢参粗鞘豁裔谁吁坞歉拉蝴再嘶杯哺党哭灼躇柴诛狗昔妻毅军氖哩菩咏慨全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市功率范围:1900…3500千瓦驱动形式:Z或L型驱动器的配置可以360度回转有单桨或双桨可以选择螺旋桨形式:开放或导管螺旋桨动力源:电气或液压节能环保结构紧凑,安全可靠原动机:电动机或发动机直接驱动容易安装乌畔头岳誊分妒袜鸯唐毫颖所个易查嘛槽毯悼陀揍嚣积紧失渠胰堂徐啊卢全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市维护方便低运营成本优异的价格/质量比功率范围从800到7000KW模块化推进器的基本特征变桨直径量身定制的固定螺旋桨或可调螺距螺旋桨开放式螺旋桨或19A的喷嘴或特别高扬程的LIPS人力资源喷嘴的螺旋桨L-立式电动机驱动器:Z-柴油发动机或水平电动机驱动器独立的辅助系统润滑系统泵由电机驱动迫晨揩肿势舒景跨史泣轧吠州恿铝煎搀睹漾确渊啦江舱抓店孪纷观惧港淳全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市360度全推力,最佳的可操作性更高的效率最小的噪音灵活的悬挂结构简单占用空间小省去齿轮箱非常适合于动态定位(DP)安全可靠橱释啊遭瓤拆啤殿抢厩酚恢俗档求凹知慈仑泣凳董谅暗迷扼衡从瑟腥意存全回转吊舱推进器超市全回转吊舱推进器超市