东大考研辅导概念题.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse膃东北大学考研辅导概念题芀1零件材料的极限应力σlim如何确定?膁答:对于塑性材料,其应力--应变曲线有明显的屈服点,故零件的主要失效形式是塑性变形,应取材料的屈服极限σS、τS作为极限应力。对于脆性材料,应力--应变曲线没有明显的屈服点,故零件的主要失效形式是脆性断裂,取材料的强度极限σB、τB作为极限应力。羈极限应力线图有何用处?膆答:确定零件材料的破坏形式;确定零件材料的极限应力;计算零件的安全系数。莀紧螺栓联接的强度也可以按纯拉伸计算,但须将拉力增大30%,为什么?芇答:考虑拧紧时的扭剪应力,因其大小约为拉应力的30%。莆画出单个螺栓联接的受力变形图,并根据线图写出螺栓受的总拉力Q、预紧力QP、剩余预紧力的计算公式。螀答:膆为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈(使用过厚的螺母不能提高螺纹联接强度)?蒄答:因为螺栓和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等,第一圈螺纹受载最大,约为总载荷的1/3,逐圈递减,第八圈螺纹几乎不受载,第十圈没用。所以使用过厚的螺母并不能提高螺纹联接强度。袄螺栓组受力分析的目的是什么?葿平键和楔键联接在工作原理上有什么不同?各有什么特点?薀普通平键的标准尺寸(b×h)如何确定?键的长度如何确定?袅矩形花键和渐开线花键如何定心?,V带传动与平带传动的传动能力有何不同?为什么?根据欧拉公式说明用什么措施提高带的传动能力。?设计准则是什么?单根V带所能传递的功率:虿芆如何体现了设计准则?,而不放在低速级?,为什么要求dd1≥dmin、α1≥120°、5≤v≤25m/S?,为什么要限制带的根数?蚇答:根数多结构大;由于带的长度误差,、齿轮传动相比,链传动有何特点??而链轮齿数一般选用奇数?,而瞬时运动速度在作周期性变化。这种变化给传动带来什么影响?如何减轻这种影响?、齿数越少链速的变化就越大?,确定小链轮齿数时考虑哪些因素?衿答:1)考虑传动速度,当速度v大,小链轮齿数z1应多些;衿2)考虑传动比,当传动比大,z1应少些,当传动比小,z1可多些;膅3)使zmin≥9(一般≥17),zmax≤120。?为什么?为了提高轮齿抗弯曲疲劳的能力,可采取哪些措施?,为什么引入动载系数Kv?减小动载荷的措施有哪些??为什么?怎样考虑磨损问题?,常取小齿轮的齿宽b1大于大齿轮的齿宽b2,为什么?在强度计算公式中,齿宽b应代入b1还是b2?莃答:将一个齿轮的齿宽取得大些,便于装配,容易避免由于装配误差使齿轮的齿宽不能全部承载而减小承载能力。又由于小齿轮直径较小,较大齿轮齿宽加大节省材料,重量也较轻。强度计算时应代入b2,保证有效齿宽不小于b2。,决定用双头蜗杆代替原来的单