轮机概论 船舶推进装置轮机概论共8个课件我空间全有.ppt

轮机概论IntroductiontoMarineEngineering第三章船舶推进装置[*]★★★:完成转动动力到推进力的转变轴系:传递转动动力并将螺旋桨的推进力传递给船体传动装置:传递转动动力轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[*]1、直接传动(DirectTransmission)第一节船舶推进装置的传动方式Section1TypeofTransmission主机的动力直接经轴系传给螺旋桨,螺旋桨与主机始终保持相同的转向和转速。第三章船舶推进装置轴系主机螺旋桨轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[*]2、间接传动(Indirecttransmission)主机和轴系之间设减速器和离合器的传动方式。主机可以不变速、不换向、可设轴带发电机。第三章船舶推进装置轴系主机螺旋桨减速器/离合器轴带发电机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[*]第三章船舶推进装置轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[*]3、Z型传动(Z-Typedrive)主机经万向轴和轴系带动螺旋桨、螺旋桨轴可360回转,船舶不设舵。第三章船舶推进装置1-主机2-联轴器3-离合器4-万向轴5-滑动轴承6-弹性联轴节7-滚动轴承8-上水平轴9-上部螺旋锥齿轮10-涡轮蜗杆装置11-齿式联轴器12-垂直轴13-螺旋桨14-下部螺旋锥齿轮15-下水平轴16-旋转套筒17-支架优点:(1)省舵、尾轴管,船尾形状简单,阻力小;(2)操纵性能好,可原地回转;(4)主机不用换向,寿命延长;(3)与中高速机连用,且不设单独的减速装置;轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[*]4、电力传动(Electricaltransmission)原动机带动发电机发电,将发出的电送到配电板,再由配电板直接或经过变流器或变频器供给推进电动机,从而驱动螺旋桨运转的一种传动方式。第三章船舶推进装置优点:机舱布置灵活;可选用中、高速不可逆转原动机;可均匀、大范围地调节推进电动机转速;船舶操纵性好,倒车功率大,反转迅速;推进电动机对外界负荷的变化适应性好,可以短时间堵转;可消除螺旋桨对原动机的振动冲击,船舶振动大大减轻;在柴油机—电力推进装置中,可采用分机组修理的方法,以缩短因船舶修理而造成的停航时间。轮机概论IntroductiontoMarineEngineering[*]第三章船舶推进装置吊舱式电力推进器(Pod)