自然环境及社会环境概况.doc

国环评证乙字第3706号临夏州(折桥镇)至定西市(红旗乡)二级公路环境影响报告书(送审稿)兰州交通大学2015年3月目录1总论 、环境影响要素识别 、因子及重点 、评价范围 192工程分析 453区域环境概况 584环境质量现状评价 665线路比选、产业政策及规划符合性 (宁远堡山湾至河西堡中粮储备库段) 错误!未定义书签。 726施工期环境影响分析 827运营期环境影响评价 、保护区影响 928生态影响分析 1019水土保持方案 12010环境风险评价 、依据 12611污染防治措施与减缓对策 13412环境管理与监控计划 -140- -140- -141- -144-13环境经济损益分析 -146- -146- -146- -147-14公众参与 -148- -148-、对象及内容 -148- -149- -158- -158- -158-15、结论和建议 159附件:1委托书2发改委前期工作复函3公示及公众调查表4监测报告5附图6建设项目审批登记表前言西部大开发以来,西部重点发展区的成渝、北部湾、关中天水等区域,经济总量和经济发展速度相对比较快,而青海、宁夏、甘肃这三个西北省区发展相对较慢,经济总量相对偏小。2010年国务院办公厅出台的《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》(29号文件)要求“实施以加强薄弱环节为重点的基础设施建设战略,加强综合交通运输体系建设,打通资源能源运输通道,提升经济社会发展的基础设施保障能力”。2012年2月22日,六盘山区交通扶贫开发甘肃座谈会在庆阳举行,根据会议精神,六盘山片区扶贫开发先行解决的就是对外通道、内部网络建设和省际、县际断头路的问题及农村公路建设通达通畅水平低、安保工程等级水平低的问题。东乡族自治县是全国唯一以东乡族为主体的少数民族自治县,农村道路畅通里程不足700Km,是国家省扶重点贫困县,行路难制约着该县的经济发展。本项目区域内临夏市、东乡县、兰州之间通达的道路中从折桥到东乡再到达板沿G212上兰临高速公路为最短捷路线,但东乡县城至达板之间现有的X372为山脊、山腰线,平均指标较差,尤其自高山乡至达板镇下山路段有2处回头14处急弯,%,严重制约了临夏市、东乡县与兰州之间的交通条件。,出王家隧道后开始新建,路线在K16+050开始以隧道方式下穿白家岭后沿白家沟、布楞沟至舀水村出布楞沟再沿洮河至达板,利用洮河大桥跨洮河接至项目终点G212线K55+500处。主线全线按二级公路技术标准建设,