高铁道岔检查作业指导书.doc

第二章道岔检查作业指导书编制目的道岔是高速铁路的薄弱环节,结构复杂,为规范高速铁路道岔的检查工作,特制定本作业指导书。编制依据1.《高速铁路无砟轨道维修规则(试行)》铁运〔2012〕83号);2.《高速铁路有砟轨道维修规则(试行)》(铁运〔2013〕29号);3.《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号);4.《铁路工务安全规则》(铁运〔2006〕177号);5.《北京铁路局高速铁路线路动静态检查管理细则》(京铁工〔2012〕681号);6.《道岔技术手册》等。三、适用范围本作业指导书适用于我段管内各站(线路所)天窗点内道岔周期性检查作业。四、人员组织及分工道岔周期性检查作业以3人为宜,工班长1人,职工2人。其中道岔结构检查2人,几何尺寸检查1人,当检查高低、方向等项目时,3人共同完成。北京南站、天津站、天津西站、石家庄站等大站场可适当增加检查人员数量。五、主要检查工机具主要检查工机具如下表所示:序号机械设备名称规格及型号数量备注1数显轨距尺特级12支距尺13弦线20m14钢板尺20cm15石笔若干6头灯37塞尺28盒尺5m19降低值测量仪110木折尺1111m直尺112检查锤113扭矩扳手1表1主要检查工机具表六、检查周期及内容(一)检查周期每月对站场所有道岔检查一遍。(二)、水平、高低、方向等;、顶铁间隙、尖(心)轨密贴间隙、间隔铁卡铁间隙等;、查照间隔、护背距离、护轨轮缘槽宽度等;、尖(心)轨降低值检查;、各种零配件使用状态;。七、⑴道岔根据轨道类型(有砟/无砟)、铁路等级(高铁/国家I级)、允许速度等因素养护维修标准。⑵无砟道岔周期性检查执行《高速铁路无砟轨道维修规则(试行)》铁运〔2012〕83号)-1、-;其中无砟到发线道岔执行“200-250km/h线路轨道(道岔)静态几何尺寸允许偏差管理值”的有关规定。⑶有砟道岔周期性检查执行《高速铁路有砟轨道维修规则(试行)