毕业论文：船舶主柴油机实船工况分析毕业.docx

大连海事大学
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毕业论文
船舶主柴油机实船工况分析


毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明
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作者签名: 日期: 年月日
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注意事项
(论文)的内容包括:
1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)
2)原创性声明
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2)工程设计类题目的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画
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1)设计(论文)
2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订
摘要
随着我国航运业的不断发展,航运船队的规模不断扩大,控制船舶运营成本已经成为了一个重要的研究课题。船舶主柴油机实船工况的研究对控制船舶柴油机的运行成本具有重要意义。本文主要对运输船舶营运中船舶主动力装置柴油机的日常工况进行了论述和论证。第一章主要介绍以柴油机作为船舶主动力装置的发展历史和柴油机特性;第二章研究了船舶动力装置的运行特性,从船舶主动力柴油机特性曲线以及船机桨匹配进行分析,分析船舶主柴油机实船工况,选择船舶主动力柴油机合适的运行区间;第三章结合实船的主动力柴油机运行数据,制定出保证主机运行安全和高效的控制措施。
关键词:船舶;船舶主动力装置;柴油机;运行工况
ABSTRACT
With the continuous development of China's shipping industry, the size of the shipping fleet has been expanding, controlling of the ship operating costs has e an important research topic. Researching ship's main engine working condition is important for the controlling of marine diesel engine operating costs. This paper