液化天然气运输的方式及特点分析.doc

液化天然气运输的方式及特点分析
摘要:液化天然气(liquefied natural gas)简称LNG。这是一种以甲烷为主要构成的具有低温性质的液态混合物。经过液化之后的天然气在运输成本上更加的经济安全。一般采用槽车或者是轮船运输LNG,对天然气进行液化处理能够适应各种运输方式,在储存上更加的安全方便,并且能够有效降低运输成本的投资。液化天然气能够调节城市燃气负担。本文对液化天然气运输的方式及特点进行了分析探讨,仅供参考。
关键词:液化天然气;运输;特点
中图分类号:F407 文献标识码: A
一、液化天然气运输方式
近年来,伴随着国家对环保事业的重视,天然气以其清洁、高效、环保、便利等诸多优点在工业、农业和民用得到越来越广泛的应用,成为经济发展及环境保护不可或缺的血脉,其在能源利用的比重也呈现逐年增加的趋势。通过对天然气进行预处理,脱除其自身的杂质,并将其冷却至特定的温度,可实现天然气的液化。液化天然气具有较好的经济性,而且在运输和储存方面也具有独特的优势,所以近年来液化天然气工业发展非常快速。目前,液化天然气已形成了一个完整的产业链,在开采、液化、储存、运输、装卸、液化再气化、销售等环节都实现了有效的衔接,而在这一链条中最为重要的一个环节即是液化天然气的安全运输,安全运输作为纽带,起着承上启下的作用,也是链接上游及下游产业链的关键点,而在当前液化天然气的运输方式中,主要有管道、公路、海上三种运输方式,通过对这三种运输方式特点的分析,可以有效的推动液化天然气的广泛应用,加快液化天然气产业的健康发展。
二、液化天然气运输的特点
1、液化天然气管道运输

利用管道进行长距离的低温天然气输送是当前液化天然气运输的重要发展方向。而且随着当前材料和工艺技术的发展,无论是在理论上还是技术上都为液化天然气长距离管道运输奠定了良好的基础。在进行液化天然气长距离管道输送过程中,为了使液化天然气保持良好的低温液化形态,这就需要在管道的沿线设置加压泵站和冷却站等设施。由于受管道沿线外部温度的影响及输送本身的摩擦受热,液化天然气容易因受热而发生气化现象,从而导致管道内的天然气呈现两相流动,而且沿线输送压力也会相应的增加,严重影响管道输送能力,同时也使得管道输送的安全性无法得到有效的保障,因此,在利用管道进行液化天然气的运输过程中,不但要确保其液体呈现单相流动,同时还要防止外部热量的入侵因此在液化天然气管道运输过程中,采用密相输送工艺,使管道内的操作压力控制在冷凝临界压力点之上,流体液体温度控制在临界点之下,确保管道内的运行工况处于液相密相区,同时设置加压站和冷却站,避免管道内液体流动过程中因摩擦及剪切等导致温度升高发生气化,确保管道运输的安全。

在液化天然气管道运输中,需要运行的状态保持在“密相区”,温度较低,这就需要采用性能较好的低温隔热材料,同时还要在管道沿线建立天然气加压站和冷却站等设施,所以相对来讲,管道运输需要在初期投入较大的成本。但液化后的天然气体积与气态时的体积相比要小几百倍之多,所以只需要较小的管径就可以实现高效的运输,这对于管材成本的节约起到了关键的作用。

液化天然气在进行管道运输时,为了确保其运输的安全性和高