项目设计任务书目录.doc

项目设计任务书目录
项目概况
,用地北临广州市南环高速公路(作为解决广州东部、南部和西部外围地区的交通问题的重要干道,承担着缓解市区交通压力的重要作用,同时周边地区拟新建、改造的10条地面衔接道路更会大大提高广州道路的交通状况),地块西侧、北侧临南环高速公路与东沙大道的立交处,东沙大道(芳村大道南)的改造,将完善内环与外环之间快速联系通道,并与东新高速衔接,地块南侧是观景良好的珠江河畔。
,具有优越的交通运输条件:
⑴铁路:西朗货运站在东沙经济区的边缘;
⑵地铁:在东沙经济区的西北边缘有广州地铁西朗总站,规划中的地铁九号线站就在该地块附近;
⑶公路:广州环城高速公路横跨经济区,并有两个出口。经环城高速公路到广深高速公路、广佛高速公路、广州火车站只需十五分钟,到广州白云国际机场四十分钟。一级市政路经鹤洞大桥(1公里)和珠江隧道(3公里)直达广州市中心区。东新高速公路起点于原芳村区东沙大道,借此通道,从广州市区到新客运站只需10分钟左右。
⑷广州新客运站:是拟建中的亚洲最大的客运站。本项目距番禺石壁的广州新客运站仅1公里。广州新客运站是武广铁路、贵广铁路、桂广铁路的始发站和终点站,也是珠三角城际铁路的始发站,,配套金融保险、星级酒店、购物中心、批发市场、会务展示中心等各种配套设施,构成珠三角城市核心区。该客运站的建成投入使用,每年将近5000万人次路过本地块,将对本项目产生巨大的商业价值。
、信息资讯、货押担保的业务模式已经成熟,交易企业客户规模已超过国内和台的成交规模,大多数国内具有代表性的塑料企业成为交易所的会员客户。同时,已有上百家企业通过广东塑料交易所在广州市设立地区总部或分公司,并纳入广州市荔湾区白鹅潭经济圈总部基地的范畴,享受荔湾区总部经济的优惠政策。因此,项目建设以后,已具备客户基础和业务基础,具有极好的运营和发展条件。
设计依据及标准
, 用地红线及地块规划设计条件;
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经济技术指标
待详规资料下来补齐。
设计原则
本设计建成后将为为广州一个新型,现代,地标性建筑,其影响力不仅仅在于其作为塑料交易本身的功能定位,而应该把它放在对于整个广州乃至国内知名楼盘地标的高度来通观考虑。所以,建筑设计本身首先应凸显其岭南地域文化特色的元素和氛围,整体布局考虑完善的功能及配套设施,以此展开设计,将合理的(1)人流规律;(2)物流规律;(3)车流规律;(4)交通状况;(5)商业及办公环境;(6)配套设施环境;(7)地形特点;(8)城市规划要求等融入其中。对于建筑单体而言,作为标志性的展销交易大楼,应具备其中心作用的现代感体量造型和淡雅的色彩质感,另外内部功能完善(附件中含功能分区图),作为配套的仓储和酒店在满足其功能及面积要求的原则下,做到与主体建筑的呼应,造型朴素,色彩淡雅。东侧以及东北侧预留部分建筑满足以后衔接过渡的要求。整体空间及设施环境配套品味打造成东沙经济开发区乃至广州的一个新亮点。
总体要求
:统一色彩和风格(以岭南建筑风格为基调),结合现代建筑元素进行整体设计。建筑群内注意庭院、回廊、广场等相结合,各功能分区合理,楼层造型变化丰富,建筑高度根据要求控制在相应范围以内(附件内含),标志性的展销交易大楼最高。
:以清凉冷色,中性色调为主,迎合广州本地的城市文化格调。
:以保证办公、展销、商务等环境通光率(或照度均匀度),仓储用地放于朝向较差的西北侧。
:主干道以水泥或沥青路面(用与现在高速公路同种材料)为主,辅助人行通道以石板材为主。
:结合照明、基地内部整体景观进行(可考虑用太阳能或风能),展销交易大楼,酒店要做特殊的夜间照明。
:在满足各功能区绿化和道路的基础上,开辟文化娱乐广场,提高各空间的连续性和文化品位。可考虑局部下沉和特色景观。注意预留出消防通道。
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1)由于地表面积占用较为紧张,所以考虑地下停车,所以,地下车位数量要保证各部位的要求。考虑仓储与酒店地下部分连通,展销交易大楼地下为独立空间;
2)园区内交易办公区、酒店区、仓储区、广场区、后期衔接区不能相互影响;
3)各功能区之间、道路两旁合理安排多一些的绿化氛围空间;
4)景观中综合考虑配套塑雕、垃圾箱、小品的位置及款式;
5)所有建筑抗震级别要在7度以上(考虑不用外墙砖)。
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1)本案所有