邮政车辆GPS运行管理系统的设计与实现.pdf

一~篎工程硕士研究生学位论文卜卜■『题目:蜜匿亟奎堑贶阎厍刁伪へ唧矍送坚筮鲑王猩昱国丝筮鲑堂暄年密级:保密期限:学姓专导号:名:业:师:院:旦堕
本人签名:二芋·扯日期:日期:上蛆—甚日期:竺茫:望独创性虼葱滦声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京邮电大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。关于论文使用授权的说明本人完全了解北京邮电大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京邮电大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本学位论文不属于保密范围,适用本授权书。本人签名:导师签名:
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邮政车辆诵泄芾硐低车纳杓朴胧迪摘要国内速递物流业的全面放开,竞争日益激烈,国外速递巨头的长临越来越严峻的考验,打造新的竞争力和加强现有竞争力都是非常必邮路信息、邮车状况、任务信息、人员信息进行综合分析,从而达到驱直入,国内大型第三方物流企业的崛起,中国邮政速递物流业务面要的。同时,邮政速递物流业务作为物流行业的一支其产业发展速度是惊人的,但是在某些环节的信息系统的发展还有待完善。比如作为邮政速递物流核心竞争力的邮政物流运输网络,作为邮政的相对竞争优势来说,还缺乏有效的信息化手段进行精细化管理,导致运输时限的不可控、运行成本的不可控、资源优化缺乏信息、事故发生的主动跟踪等等,这就需要引入目前相对成熟的技术:全球定位系统际酢地理信息系统际酰ü猿盗疚恢眯畔⒌牟杉岷鲜奔湫畔ⅰ监控车辆、控制时限、分析成本、优化资源、考核绩效的目的,对加强邮政运输网的优势有重要意义,将使邮政速递取得更加明显的竞争优势。引入际酰岷嫌收滴镌耸渫绲囊滴窆嬖颍屑际鹾业务的深度整合,开发出一套适合邮政物流运输的车辆跟踪定位及管理系统,将大大提高邮政实物运输管理的精细化程度,是非常必要和紧迫的事情。邮政车辆诵泄芾硐低常怯珊庇收畔⒓际踔С种行淖
主研发的信息系统,获得了邮政集团公司信息技术进步三等奖,目前在湖北、广西邮政的一级干线运输和部分二级干线运输中得到了应用,使用效果良好。本论文在介绍系统开发背景的基础上,详细介绍了系统的设计和实现的全过程,具体包括业务需求分析、系统架构设计、系统实现、系统测试及验收等。并在论文最后阐述了系统可能需要完善和延伸的部分,作为今后改进的方向。关键词:邮政车辆软件设计软件开发
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第一章引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...低呈萘鞒獭目录课题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⑾低秤τ肎、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章系统的需求分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.功能性业务需求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.┱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第三章系统总体设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第四章系统的详细设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯配置管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..编码技术及平台选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
编码规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..详细设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...翟鼗ㄑ队牍旒7治鲎酉低成杓啤系统编码及功能代码片段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小节⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..测试计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..测试案例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..工作展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯