1月2日2320时,岳阳海事局辖区螺山汽渡所所属“鄂荆.doc

关于印发《岳阳海事局2010年上半年辖区安全状况分析报告》的通知各海事处、机关各部门:现将《岳阳海事局2010年上半年辖区安全状况分析报告》印发给你们,请认真组织学****各海事处针对辖段上半年发生的险情事故,按照“四不放过”原则,认真分析存在的的安全隐患,找出安全监管的薄弱环节,深刻吸取事故教训,进一步做好预防预控工作。二〇一〇年七月一日岳阳海事局2010年上半年辖区安全状况分析报告2010年上半年,我局海事管理工作坚持“紧紧围绕安全监督管理中心工作”的理念,紧紧围绕“辖区不发生一次死亡10人及以上的重特大险情事故”的目标,结合“三防一禁”、“三保一创”“战枯水”等专项活动的开展,认真做好险情事故预防预控工作,现将上半年辖区安全状况分析如下:一、安全概况(一) 安全状况总体评价2010年上半年,我局共发生险情事故14件,比去年同期上涨100%,无一般及以上等级险情事故,综合评估指数P=16,辖区安全状况总体评判为----明显改善。(二)险情事故概况1、2010年1月4日21:20时,鄂罗田货0128机驳船队(鄂浠水驳0636)装载2300黄沙,下水由岳阳至武汉,航行至界牌水道周家嘴水域时,船队散队,在散队过程中,机驳船鄂罗田货0128与驳船鄂浠水驳0636发生撞击,鄂浠水驳0636船首进水,半沉搁浅;鄂罗田货0128在26#标6号白浮处抢滩,无人员伤亡。事故主要原因:该船队在天气情况恶劣风大浪高的情况下,未及时抛锚避风。事故直接经济损失:18万,小事故。2、2010年1月9日10:15远洋828装丁二醇1400吨从合江至江阴,苏杨油98装柴油1050吨从武汉至宜昌,两船航行至太和岭水域时发生碰撞,造成远洋828右舷中部船壳变形,苏杨油98首部右舷油柒脱落。无漏油现象发生。无危险。事故主要原因:苏扬油98轮航行时未按照《长江中游分道航行规则》规定正确选择上水航路航行,而占据一部分下水航路航行。事故直接经济损失:8万,小事故。3、2010年1月10日豫信货10079装黄沙2000吨下水,在仙锋礁水域与停泊的甲-81088发生碰撞,造成甲-81088尾部轻微受损,两船无人员伤亡,无货损。不碍航。事故主要原因:受恶劣气况影响,豫信货10079未能及时发现锚泊船“甲81088”驳,当发现“甲81088”驳后,对“甲81088”驳的动态判断有误,操作不当。事故直接经济损失:9000元,小事故。4、2010年1月15日10:00时台联566从岳阳地方海事签证载黄砂至上海;途径洪湖界牌水道180公里处,因超吃水搁浅,无货损、无人员伤亡。事故主要原因::5万,小事故。5、2010年1月21日00:30分,曙光636(载砂石2100吨,城陵矶至宜昌,船员7人)上水航行至城陵矶七弓岭水域33号过河标2号红浮对开处,在北岸搁浅,无人员伤亡,无货物损失,不碍航。事故主要原因:该船对此处航道情况、水流流态不熟悉。无直接经济损失,,小事故。6、2010年1月25日1830时,甲41043船舶在巴陵石化码头对开处(),不碍航。(事故船舶无人员伤亡,无货物损失)。中南69号事后逃逸。 事故主要原因:锚泊船甲41043部分船位在航道内,下水船舶中南69对船舶态