基于ABAQUS的子午线轮胎的非线性有限元分析.pdf

煌ǜ牿硕士学位,论文论文题目:基于的子午线轮胎的非线性有限元分析王家林杜春娟周东教授工学工程力学重庆交通大学柏岩分类号密级单位代码学号导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:研究生姓名:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人:
学位论文作者签名:撕⋯躲\书㈣⋯闷寿枇嫡学位论文作者签名:嵇柏日期:汐胗年乡月刁日日期:汐萨弓月印日日期:刎涉易月习日日期:劢游弓月易日Ⅷ日期:刮迥晗缭履巳重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷复制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。
摘要本文应用大型非线性有限元软件对两种子午线轮胎进行有限元分析,本文在建立轮胎有限模型过程中充分考虑了轮胎结构的几何非线性、材料非线性以及与轮胎与路面接触非线性等因素,建立了子午线轮胎的二维轴对称有限元模型与三维空间有限元模型。在建模过程中橡胶基体材料采用P进行模拟,带束层、帘线层的钢筋材料采用加强筋模型中的定义男问浇行模拟。本文对所建立的有限元模型,首先模拟了子午线轮胎的充气过程,分析了在充气荷载作用下子午线轮胎的变形、应力及应变分布,其次模拟了子午线轮胎在垂直荷载作用的与路面接触过程,分析了轮胎在垂直载荷作用下的变形、应力及应变分布。最后在垂直载荷作用的的基础上,模拟子午线轮胎稳态滚动的三个过程,系统的分析了各过程下轮胎与路面之间接触应力分布规律,以及不同稳态速度下轮胎下沉量的变化情况。研究发现,本文对充气工况下与垂直荷载作用下子午线轮胎的变形、应力与应变分析结果与实际情况基本相符,对稳态滚动工况下轮胎与路面之间的接触应力分布规律以及不同稳态速度下下沉量的变化情况分析结果与相关文献较为一致,因此说明本文所建立模型是合理的,从而可以为轮胎结构设计及轮胎性能的评价提供参考依据。关键词:;子午线轮胎;充气;垂直荷载;稳态滚动
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第一章绪论⋯⋯..⋯..⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯第二章非线性有限元分析的基本理论.⋯⋯........⋯⋯⋯.第三章轮胎有限元模型⋯⋯⋯⋯.『⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯.第四章轮胎在充气载荷作用下的有限元分析⋯..⋯⋯⋯....录论文选题的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.轮胎理论的研究发展历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本论文主要研究思路和主要内容⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.变形体的运动描述及基本控制方程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.∫换究刂品匠獭有限元法的基本概念及其原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.?占淅肷⒛⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..Ⅲ.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯软件简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯/求解器简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.软件应用的单元分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..轮胎的基本结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯轮胎的建模方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.岫猿坡痔ツP偷慕ⅰ.藁ㄎ坡痔サ娜邢拊DP偷慕ⅰ.ㄎ坡痔ビ牍挡勐痔サ娜邢拊DP偷慕ⅰ轮胎材料模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⒋⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相互作用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯边界条件、载荷及设置加载方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.目.