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三亚市海滨汽车城可行性方案
SANYA CITY INTERNATIONAL AUTO PARK FEASIBILITY PLAN
海南同策地产顾问有限公司
HAINAN TONGCE REAL ESTATE CONSULTANT CO.,LTD
目录
第一章汽车市场调研 3
一、 汽车产业以及汽车后服务领域的发展。 3
二、 三亚的城市发展规划及汽车汽配行业发展计划。 4
第二章三亚汽车现状发展趋势 4
第三章汽车公园 5
一、园区特色 5
二、项目概述 5
三、功能定位及业态分布 5
四、经济技术分析表 7
五、经营机构、管理与劳动定员 7
第四章可行性分析 8
一、政策可行性 8
二、从行业发展前景看 9
三、从国际知名汽车配件商发展动向看 9
四、从区位、交通条件上 10
五、操作模式 10
六、从业态业种复合程度看 10
七、从国际国内知名汽车服务商发展动向看 10
八、从目前汽车后市场服务状况看 11
第五章结论及建议 11
第一章汽车市场调研
一、 汽车产业以及汽车后服务领域的发展。
汽车市场增长迅速。
改革开放以来,尤其是加入世界贸易组织之后,我国的汽车工业得到了飞速发展。国外著名的汽车厂商一致看好中国这一最具潜力和发展的市场,纷纷携带资金、技术和品牌涌入中国市场,展开激烈的竞争。毫无疑问,二十一世纪初,我国将成为或正在成为汽车生产和消费大国,汽车生产与消费时代已经到来。据国家统计信息披露,2006年我国各类汽车消费已突破640万辆,比2005年增长30%以上。2006年一季度,比2005年同期增长35%以上,特别是私家车增长速度高达60%以上。众多的人口和经济的迅速增长,展现了汽车行业发展和消费的良好前景。据美国1910—1980年数据统计,如果一个均年经济增长率7%计算,,成为世界排名第一的汽车消费大国。由此可见,中国的汽车消费市场潜力之巨大,规模之宏大,前景之辉煌,是世界上任何一个国家都无法与之媲美的。目前中为120辆,美国为750辆。因此,中国汽车市场增长潜力巨大,预计到2015年中国汽车市场规模将超过美国。2006年中国汽车需求量为640万辆,小汽车产量已从1993年的22万辆上升到2005年的434万辆,预计到2008年中国的汽车产量将超过德国,从而成为仅次于美国和日本的全球第三大汽车生产国。国家统计局调查,目前我国有2630万户家庭买得起、用得起汽车。如果汽车消费政策,公务用车政策改革进一步放宽、到位,将有更多家庭和个人买车。
另外,据世界发达国家经验,人均GDP达到3000美元时,小汽车开始大规模进入家庭,人均GDP达到12000-15000美元时,增长趋于稳定。随着我国人均GDP的提高,汽车消费将继续迅猛增长,势不可挡。
汽配产业借机迅猛发展。中国2005年汽车需求量为640万辆,由此形成了680亿元的汽车配件售后市场。中国汽车工业协会专家委员会统计,2005年中国汽车用品的行业产值达420亿元,汽车维修行业的产值达400亿元。汽车用品、汽车维修、汽车美容、汽车装饰、汽车养护等售后市场更蕴藏着高达千亿元的市场需求,预计
2010年将达1900亿元的巨额规模,将在亚洲位居第二位。根据业内人士测算,目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增,照此速度,到2010年,。汽配市场的利润非常惊人,业内公开的秘密是“一辆新车如果拆成配件销售,销售收入将是整车销售的两倍”。
这表明我国汽配市场有广阔发展前景和巨大的增长潜力,并将成为世界最大的汽车消费市场,加上更多国际跨国汽车企业的介入,我国汽配产业正面临一个新的转型发展期。
二、 三亚的城市发展规划及汽车汽配行业发展计划。
  2005年三亚市区汽车保有量达9万辆,,2006年私家车增长率高达53%,全市私家车呈现迅速增长之势。
预计2010年,市区汽车总量达40万辆,其中小轿车30万辆;2020年,市区汽车总量达80万辆,其中小轿车60万辆。而三亚市却没有一个上规模的汽车市场。
因此,三亚作为海南一个快速发展的中心城市,国际巨头投资的力度增加,具备汽配行业发展的实际条件和发展潜力。
第二章三亚汽车现状发展趋势
海南的汽车市场,以海口为例,近两年海口市的汽车市场发展速度惊人,市场越做越大,品牌店越来越多,汽车经销店如雨后春笋般出现在海口市的各个角落,到2003年底为止,整个汽车市场已经比2001年的市场翻了一番还多。
就目前海南汽车市场状况分析