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国际海事动态报告中国船级社 S. All rights reserved S海事工作总体情况国际海事组织IMO六年战略计划要点欧盟海洋战略 S. All rights S S海事工作总体情况? CCS作为中国政府参与IMO工作的重要的技术咨询机构和消防分委会(FP)、设计与设备分委会(DE)、稳性/载重线和渔船安全分委会(SLF)的牵头单位,不断加大工作力度的和质量改进,扩大话语权,维护国家整体利益; ? CCS积极按照IACS 新成员标准和对欧盟调查承诺书等要求,不断提高自身业务水平,为我国造船、航运业提供更好的服务; ?推动亚洲船级社协会(ACS)于2010年2月1日正式成立; ?研究并宣贯欧盟第三套海上安全措施(3MSP) 和欧盟海事战略。 CCS. All rights reserved MSC MEPC S牵头其它分委会 DE FP SLF STW SAR FSI DSC S 国际海事方面工作报告 IMO组织稳性分舱与载重线防火 S. All rights reserved 提案准备预案准备预案评审报主管部门批准提交IMO 提案评审报主管部门批准会议发言会议讨论会议报告会后工作计划决议转化通信工作组报主管部门批准专家支持组会前会中会后会间 S S牵头IMO分委会工作程序要求重要议题专题研究通过定期性海事例会将IMO/IACS/ACS/S. All rights S海事工作总体情况?认真贯彻部领导关于进一步加大IMO工作力度、建设海事强国的要求,取得一定的工作的成果,完成各类中国提案共22份,其中3个牵头分委会提案10份; ?参与IMO/IACS重大问题的决策与讨论: ?船舶温室气体GHG减排的技术支持; ?目标型标准(GBS)制定和国内应对措施策划; ? MARPOL附则VI的修正(BLG12/6/25); ?制定和修订与压载水处理系统密切相关的G8 和G9导则以及GESAMP-BWWG的工作方法; ?制定油船货油舱的涂层标准和原油船货油舱替代防腐措施(耐蚀钢)性能标准; ?积极参与中欧、中美会谈,将业界高度关注的问题纳入会谈之中,组织业界应对欧盟低硫燃油带来的影响。 CCS S. All rights S S海事工作总体情况? IMO/IACS工作?开发了IMO/IACS决议转化实施计算机管理系统; ?组织转化分析、评审,完成IACS决议193项、IMO决议 195项的转化任务; ?开发IACS议题处理和管理专用软件CITIS,实现议题处理和文件管理电子化、智能化,输出给DNV、KR和NK等船级社,S咨议委员会; ?S KC、担当IACS法定委员会主席、担当IACS CSR规范维护项目经理、担当IACS各个委员会成员/专家组/项目组项目经理和成员,S的收集信息和技术贡献作用; ?不断改进规范和推动业界成果成为国际标准(如IACS重大改建指南UI、柴油机统一要求UR、CSR维护与协调工作)。 CCS. All rights S S海事工作总体情况?研究EU有关战略文件?欧盟第三套海上安全措施(3MSP)及其他欧盟法令(如,2009/391船级条例、2009/491/EC决定-PSC、低硫燃油法令等) ?欧盟新海洋战略(绿皮书) ? WATERBORNE 2020愿景(航运方面规划) ? LeaderSHIP2015(造船方面规划) ?《拆船绿皮书》?欧盟反垄断调查?组建了伦敦国际海事中心,搜集、分析国际海事政策、海事信息及技术信息,定期推出“国际海事信息”,为总部决策提供依据,为中国造船与海事发展提供支持。 CCS. All rights reserved 国际海事动态报告 IMO 6年战略计划(2010-2015)要点: ?总体架构?宗旨-通过合作促进安全、保安、无害环境、有效和可持续的航运; ?趋势、发展和挑战–9大趋势及挑战,包括全球化、海上安全、海上保安、更高环境意识、提高航运效率、重点关注人、海上人员、统一实施IMO公约、技术是改变海运的主要动力; ?战略方向(SD)–提高本组织的地位和效率; 制定和维持安全、保安、有效和无害环境的航运的综合框架;提高航运的形象,灌输品质文化和环境意识。 CCS. All rights reserved 国际海事动态报告 IMO 六年战略计划要点?3大战略方向分解为13项具体的战略方向,包括:IMO作为航运技术与法律问题的国际论坛;成员国统一实施IMO公约——履约、IMO能力建设、建立和维护风险管理框架、最高优先项是安全、海上保安、减少空气污染和处理气候变化、航运效率、关注小岛屿国家和最不发达国家、实施 GBS、改善航运形象、提高航运品质、提高航运界环境意识; ?绩效指标–20个履行指标和7个与长期目标关联的测量领域; ?高水平行动计划(HLA)-针对13个SD的具体行动