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-------------------------------------------- 精品文档 Word 可编辑值得收藏------------------------------------------------ ---------------------------------------------------- 精品文档值得收藏----------------------------------------------------------- 1 关于地铁征文文章关于城市地铁征文优秀作品精选 1 地铁梦梦点滴时间是标注前进步伐的刻度。 10 年发展,深圳地铁十年从只有 千米长、 19个车站到目前 1、2、3、5 号线总长 158 公里、 116 个车站的飞跃。日复一日,年复一年,面对来来往往的过客与奔驰的列车,渐渐发黄的日历和永耕不辍的秒针告诉我们,深圳地铁已经走过了整整 10 载。深圳地铁走入鹏城寻常百姓家,犹如忠实的朋友,与广大市民走过一个个春夏秋冬。我是一名深圳地铁龙岗线普通的工程车司机,作为一名深圳地铁人,我有幸经历了深圳地铁二期工程龙岗线的调试、试运行、试运营及全线运营。龙岗线顺利开通运营后, 让龙岗进入了“地铁时代”, 从此圆了龙岗人民期待已久的地铁梦, 并大大地推进了深圳特区一体化进程。孰不知, 在圆地铁梦和地铁快速发展的背后, 深圳地铁人却付出了巨大的艰辛和汗水, 为了确保地铁调试、试运行、试运营等工作的顺利进行及保证安全, 他们加班加点, 放弃休息时间,尽心尽责,任劳任怨,为圆地铁梦奠定了坚实的基础。他们,加班加点,忘我工作。每天伴着第一缕晨曦,调试人员便早早地乘班车前往条件艰苦的车辆段、地下段、高架段及各站点等地工作。晚上八九点才下班休息回到住处是再正常不过的事, 有时甚至在午夜时分才能结束手中的工作, 而第二天又接着早起上班。在他们当中,一个月加班最多的时间长达近九十个小时,还经常因公忘私,舍小家,为大家,默默无闻地奋战在调试第一线。 2010 年元月 22日, 车辆部调试组人员一位员工接到奶奶病逝的消息, 他当时进退两难, 一边是疼爱自己的奶奶去世了, 一边是这个星期六天刚好是轮到他去车调段调试。他想: 车辆中心调试组人员很少, 工作量大, 时间紧, 如果自己因私请假-------------------------------------------- 精品文档 Word 可编辑值得收藏------------------------------------------------ ---------------------------------------------------- 精品文档值得收藏----------------------------------------------------------- 2 的话有可能会拖调试的后腿。经过一番思量后, 他并没有向领导提出请假, 而是叫妻子带着女儿回家尽孝,自己默默承受失去亲人的痛苦,默不作声地坚守在调试一线。他们,兢兢业业,任劳任怨。当各地铁站都正处于紧张的施工时期,烈日当头,灰尘满天飞,油漆味刺鼻,时刻令人感到胸闷头昏。但为调试保驾护航的深圳地铁人挥汗如雨, 克服重重困难, 在这种恶劣的环境下如火如荼、热火朝天地开展工作, 连饭

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  • 时间2016-03-17