城市客运枢纽综合评价方法应用研究.pdf

分类号: 蹦缱! 密级:尘丑 UDC: ‘莓学号:Q2 155§ 东 JN、硕士 790‘S2⑨南大掌学位论文城市客运枢纽综合评价方法研究研究生姓名: 娅挂兰导师姓名: 那卫教授申请学位级别王堂亟± 学科专业名称交通运捡趣划皇筐理论文提交日期2QQ§生i且2旦论文答辩日期2QQ§生2且型旦学位授予单位壅直太堂学位授予日期2垒Q§生月旦答辩委员会主席立垂盛!塑盗)i平阅人丝曼=拉(&l极礓) 狮最}1c引教谣, 20巧年7月jj日摘要摘要随着大城市交通问题的突出,建设综合性的城市客运枢纽,进行有效的交通流的集散和交通方式的整合,是解决大城市交通拥堵的一个有效措施,也是目前许多大城市交通设施建设的一个趋势。如何测度和评价城市客运枢纽的综合性能,以指导决策和实施,是城市客运枢纽规划与建设中亟待解决的问题,本文对此进行了探讨。论文对城市客运枢纽进行了分类和分级,分析了城市客运枢纽在规划建设以及使用中的备种影响冈素,从影响枢纽的四个方面,即:“交通功能影响”、“社会功能影响”、“社会经济影响”和“环境影响”.分别选取评价指标并进行筛选,建立了适合城市客运枢纽综合性能评价的指标体系,应用层次分析法(AHP)、模糊综合评价方法和数据包络分析方法(DEA)分别对客运枢纽进行评价,提出各种方法的适用情况,并根据评价结果对客运枢纽提出改进猎施。本文首次建立了全面的城市客运枢纽的综合评价指标体系,并对相关指标进行了量化,将带有 AHP约束的DEA评价模型运用于客运枢纽的综合评价当中,充分反欧枢纽的规划与建设方案评价当中各决策部门的偏好,为决策提供依据。文末,以沈阳市四个客运枢纽为例,给出综合评价的计算示侧。关键词; 城市交通、城市客运枢纽、评价指标体系、综合评价、评价模型——堡亘查堂堡±兰垡堡兰 Abstract With more andmore seriousthaturban trafficproblem gets,to buildintegrated passenger transference hubs forurban inbound/outbound and innertraffic modes changing es an effectiveway toalleviate alsoatrend ofcitytraffic thedissertation researches on theurgent issueofthat way,which how tomeasure and evaluateperformances ofthe hubs. Based 00classi母ing thehubs andanalyzing theinfluentfactorsthat are met with inthe course of hubs’planning and running,this dissertation sets up an which suits血e evaluation oftheir performances bychoosing andfiltering factorsfrom fouraspects,namely influence oftrafficperformance, influence munity function,influence ofeconomy and benefitand influence methods,analytic hierarchy process(AHP),fuzzy synthetic evaluation and thedataenvelopment analysis (DEA),are applied inevaluation inthispaper,the conditions which themethods can bebetfer practiced andthemeasure forimproving based on theresultsofevaluation are bothdefined. This paper puts forward anew evaluation index-system of urban passenger transference hub,and indexes concerned arequantified aDEA model withAHP restriction practiced the evaluation intheres