奇瑞自动变速器技术培训.ppt

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主讲:王晋军
汽车现代变速器
将自动变速器智能化,并且普及到大众化的汽车上,这是法国人的功劳。1997年标致206与雷诺Clio率先采用了最先进的电脑控制技术及被称为“fuzzylogie”的原理,即“模糊逻辑”。这样的汽车可以依据驾车者的性情、路面的状况、车身的负荷乃至周边环境等多种因素,在9种程式中挑选最适合的功能,实现智能化驾驶,以充分发挥车辆的性能,降低油耗,确保安全。
变速箱计算机采用模糊控制理论:
可根据驾驶员的驾驶风格,车辆的载荷和程序选择器选择的程序来选择最佳的换档规则。变速箱计算机和发动机计算机相互连接,传递信息,使液力变扭器的锁止,离合器、制动器的接合更加平稳,极大的提高了驾驶舒适性和操作稳定性,当车辆出现故障时,计算机控制系统采用后备值的方式运行,协助驾驶员把车开到服务站进行维修,维修人员利用诊断工具与计算机自诊断系统对话,能快速查找,排除故障。变速箱计算机控制系统通过各种电磁阀来防止驾驶员的误操作,提高了使用安全性。
当宝马在2001年发布全新的7系时,那是全世界第一款装配6挡自动变速器的汽车。两年后,梅塞德斯更上一层楼,他们发布了配备7挡自动变速器的新S系列。现在,雷克萨斯在他们的旗舰车型LS460上装配了8挡自动变速器,宝马发誓决不能在这方面落后,并决定在2010年前向市场投入8挡的自动变速器。而从2006 年开始,6前速的变速器已近成为了大众公司的标准装备。  所以行内人士认为8挡的自动变速器将被广泛地应用到豪华车上。原因是现在的汽车设计工程师有
足够的经验和能力制造出一款既可以提高燃油经济性,又可以降低制造成本的自动变速器。
泵轮
涡轮
导轮
锁止离合器
F4A42自动变速箱
低&倒档
制动器(L/R)
UD
离合器(UD)
倒档
离合器
(RVS)
OD
离合器(OD)
输出轴
输入轴
F4A42自动变速箱-动力传递
传动图
UD
OD
R
L/R
2ND
F
11 November 2017
DPO自动变速器
行星齿轮系
1- 一级减速主动齿轮
2- 第二组内齿圈C2
3- 第二组行星齿轮S2
4- 第二组行星齿轮支架PS2
5- 第二组中心轮P2
6- 第一组中心轮P1;
7- 第一组行星齿轮S1
8- 第一组行星齿轮支架PS1
9- 第一组内齿圈C1;
10-动力轮