水泥稳定碎石基层试验段施工方案.doc

云文线长本线公路改建工程水泥稳定碎石基层试验段施工方案编制: 审核: 审批: 海南路桥工程公司云文线长本线公路改建工程项目经理部二○一年月日目录一、工程概况...................................................................... 1 二、试验段的意义.............................................................. 1 三、试验段的目的和要求.................................................. 1 四、施工准备...................................................................... 2 五、施工方案...................................................................... 6 六、检测结果整理及总结................................................ 12 七、质量保证措施............................................................ 13 八、安全保证措施............................................................ 13 九、环境保护措施............................................................ 14 1 水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况本项目为云龙至文儒公路改建工程,起点桩号为 K0+000 ,终点桩号为 K73+331 ,总长 。本项目共有 15cm 水泥稳定碎石基层 1000m 2, 20cm 水泥稳定碎石基层 m 2, 30cm 水泥稳定碎石基层 153544 m 2, 32c m 水泥稳定碎石基层 94025m 2, 34cm 水泥稳定碎石基层 256909m 2。二、试验段的意义为保证优质、按期完工, 我项目部决定在水泥稳定碎石基层正式施工前, 通过试验路段施工, 从中总结出水泥稳定碎石基层施工工艺流程的可靠参数, 为高质量地完成本合同段水泥稳定碎石基层施工打好基础。三、试验段的目的和要求 1 、试验路段施工计划(一)试验路段时间安排及区段选择本次水泥稳定碎石基层试验路段计划安排在 2014 年3 月 14日。桩号为 K18+800 ~ K18+600 段左幅,共 200m 作为试验路段, 该段水泥稳定碎石基层宽度为 , 半幅施工宽 2 度为 ,基层施工厚度为 34cm 。 2 、试验目的(1 )、检验施工组织设计的合理性和可操作性。(2)、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法, 施工组织的适应性。(3 )、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。(4 )、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比,同时证实混合料的稳定性。(5 )、收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。(6 )、保证各项技术指标达到设计要求。 3 、要求通过进行试验路段的铺筑, 确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型, 同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数, 以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数,以指导全线施工。要求通过试验路段确定以下参数主要项目: (1) 、用于施工的集料配合比例。(2) 、混合料的松铺系数(摊铺机行走速度、振幅、频率)。 3 (3 )确定标准、施工方法。①集料数量的控制; ②合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间; ③混合料摊铺方法和使用机具; ④混合料含水量的调整和控制方法; ⑤压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数; ⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合; ⑦密实度的检查方法,初定每作业段的最小检查数量。(4) 、确定每一作业段的合适长度; (5) 、确定一次铺筑的合适厚度; (6) 、确定控制水泥剂量和拌和均匀性的方法; (7) 、确定如何通过严密组织拌和、运输、摊铺、碾压等工序,尽可能缩短延续时间。四、施工准备 1 、人员准备成立由项目经理李维强为组长、项目副经理王家伟、技术负责杨志华为副组长的试验路段施工领导小组, 水泥稳定碎石基层施工由符启前主要负责, 试验小组由吉训授主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下: 质检负责人:王史业技术人员:王义业 4 拌和站负责人:梁亚岳拌和楼操作员:翟亚林维修人员: 6名试验