实例研究1——火车转弯1、火车转弯处的轨道不是“内外轨道一样高”的水平状态,而是“外高内低”的倾斜状态,这是为什么呢?(1)认识火车的“车轮”:内轨道外轨道轮缘外轮内轮轮缘外内外侧内侧外内外内(2)若内外轨道一样高,有什么不妥?火车转弯时可视为匀速圆周运动圆心O用夸张方法画出轮子位置:分开的!NGF外受力分析NG(2)若内外轨道一样高,有什么不妥?火车质量很大,若仅靠外轨道对它的压力提供向心力,则轨道很容易变形(压坏)!外内F外NG2、做成“外高内低”的倾斜状态,能更好地保护轨道。外内圆心O请大概标出火车圆周运动的圆心O的位置!3、火车在外高内低的轨道转弯时,位于内外轨道的正中间请用夸张方法画出轮子位置外内均分开的!(1)要想使轮缘与内外轨道间均无相互挤压,转弯速度应满足什么条件?外内GNFNG3、火车在外高内低的轨道转弯时,(1)要想使轮缘与内外轨道间均无相互挤压,转弯速度应满足什么条件?轮缘与内、外轨道之间均无挤压(2)当速度大于这一理想值时(),轮缘与内轨还是外轨间有相互挤压?速度过大,靠外轨道分开的!请用夸张方法画出轮子位置外内GNFNGF外外轨道对轮缘产生压力外内(2)当速度大于这一理想值时(),轮缘与内轨还是外轨间有相互挤压?
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