物流标准化案例探讨.docx

针对以下C物流企业的管理问题提出解决方案难以挖掘管理中的深层次问题;且对问题难以形成系统把握。对流程、基层业务操作的控制较弱。先来回答第一个问题:对管理问题的把握和体现管理效果都必须基于一个重要的条件:数据。举个简单的:我们发现长沙-广东的线路货运周期过长;那么我们就需要知道货物在长沙-广东线路中货物移动的具体情况。货物在长沙逗留了多久;货物在中转站逗留了多久;货物从中转站出发到目的地又用了多少时间。这样通过层层的过滤定能够找出这条线路中存在的问题。然而,事实是C物流企业的管理人员只能依靠感觉说出管理中存在的问题,他们不能将这些管理问题用数字说出来加以准确的证明,因而常常带有模糊性。很可惜的是我们并不注重对数据的分析,或者我们的物流数据库系统根本就没有对应的数据采集功能。在完善的物流信息系统中,一笔订单的跟踪必须包括以下内容:订单的基础数据,订单的跟踪数据,订单的安全数据。订单的基础数据分析通过简单的表格显示,我们来看看这些数据能够呈现什么样的管理效果和带来什么样的管理工具。货物编号起运地到运地发货人收货人货物重量(重货)货物体积(轻货)货物件数业务金额代收金额代收货款收入62-103262-2沙井长沙张三李四200kg230050001062-103263-4沙井中山陈二郭五3m³4240200010合计200kg3m³6540700020假设以上表格是沙井一天发货订单的基础数据,那么通过合计我们可以得出以下结论:沙井一天发了重货200kg,轻货3m³,共6件货物,获得业务收入是540元,代收货款7000元。这样的结论很直接地就告诉网点经理当天营业效果,网点客户经理只要下班之前将数据汇总就知道一天的工作成果。这只是最基础的数据分析,我们来看看月度的汇总。货物编号起运地到运地发货人收货人货物重量(重货)货物体积(轻货)货物件数业务金额代收金额代收货款收入62-103262-2沙井长沙张三李四200kg230050001062-103263-4沙井中山陈二郭五3m³4240200010…………............…..................合计10000kg10m³200500020000800通过这样的月度汇总:网点客户经理可以知道一个月的营业效果;发了重货10吨,轻货10m³,共计200件货物,获得业务收入是5000元,代收金额是20000元,代收货款的收入800元。以上两个汇总是为了呈现经营效果给网点经理。注意:以上的报表仅仅是单个时间段的营业额数据呈现,有针对性地将本月的营业数据进行同比和环比就知道我们的营业情况相对于上个月和上年同期来说是进步了还是退步了。这样有助于网点管理人员进行思考:为什么我们的营业额同比下降了,是淡季来临的原因吗?为什么我们的营业额环比下降了,是宏观经济调整的原因还是竞争对手的原因?有必要要求每个网点负责人每个月进行这样的数据分析,并将数据分析结果呈交给片区经理。片区经理汇总和分析这些信息把握市场变化。同时还需要有其他的信息汇总分析,例如:点与点之间的业务发生量可以知道我们的主要航线运营状况和兄弟单位共同维护该条线路的服务质量。起运地到运地货物重量(重货)货物体积(轻货)货物件数业务金额代收金额代收货款收入业务占比沙井中山100kg0m³5030050005040%沙井白云08m³3020040004010%沙井黄圃803601803000305%沙井小榄502301502000203%这个是沙井一个月的周期内按照发货线路汇总的统计报表。根据此报表,网点经理可以知道他们每条线路占网点营业额的比例。那么,网点客户经理就必须维护好营业占比高线路,和到运地的经理相互沟通维持服务水平。根据上表:我们还可以知道每条线路的轻重货物比例。这些都是非常宝贵的数据,可以为公司全局车辆调度提供数据。根据这些数据还可以知道每条线路的代收货款总额,然后,我们就知道某个网点的客户对代收货款的态度和网点推广代收货款的力度。例如:开通城际通的服务的时候,我们可以了解每条线路之间的货物转运数量。当初小榄和沙井都有一个城际通的服务。但是,这样的货物转运量是会发生变化的,必须在整个公司层面时刻监控线路的货物运量。根据最新的数据,我们可以思考是否需要关闭某些城际通服务和开通新的城际通服务。数据的动态监控是很重要的。对订单基础数据的分析可以开发出更多的数据分析报表,例如:可以建立客户档案,对支撑网点营业额排名前十的客户进行固定跟踪,每个月导出报表进行分析和预警。我们可以根据管理需要开发出不同的数据分析报表。固定客户数量(固定客户的定义:月发货次数超过2次的客户)客户档案。对于客户档案的建立,单月货运业务额超过2000元的客户名单固定客户月度业务额对比以上数据都可以建立数据分析报表对重点客户进行监控的,前提是建立客户档案。在